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美國開發新型太陽能電池技術

　　美導彈防御局(MDA)高空飛艇(HAA)原型機將采用光伏電池推進，為機載設備提供電力。2003年9月，MDA選擇了洛克希德•馬丁公司來承擔該先進概念技術演示(ACTD)項目風險降低階段的工作。此后，洛•馬公司為該項目評估了由密歇根州奧本山的聯合太陽能奧佛電子公司研制的薄膜式太陽能電池，現在它已選定了HAA原型機的太陽能電池供應商，但并未公布是哪家公司。

　　同時，美空軍研究實驗室(AFRL)已授予數家公司太陽能電池研究合同。據該實驗室空間飛行器理事會先進空間動力與發電小組負責人約翰•梅里爾(John Merrill)稱，這些公司包括聯合太陽能奧佛電子公司、位于科羅拉多州利特爾頓的ITN能量系統公司、位于加利福尼亞州查茲沃斯的國際太陽能電力技術公司(ISET)等。

　　AFRL一直在研究采用非晶硅和多晶體銅銦鎵硒(CIGS)的薄膜太陽能電池技術，這也正是MDA準備用于其HAA的。雖然這種電池不如更新型的晶體硅多結太陽能電池有效，但其柔軟和輕質的特點使之可用于厚度只有千分之一英寸(0.3048毫米)的聚合物底層上，玻璃之類較重的底層目前被用于地面太陽能電池陣。

　　現在的太陽能電池已在功率密度(量綱瓦/千克)上取得了極大的進步。按梅里爾的說法，聯合太陽能奧佛電子公司在多年以前建造的一個采用厚不銹鋼底層的地面太陽能電池陣，功率密度約為130瓦/千克；而當今單片集成的非晶硅聚合物底層陣列的功率密度已達1800瓦/千克。梅里爾還說，他希望在2007年的這個時候，這一指標可進一步提高到至少2200瓦/千克。

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  來源：航空工業科技信息中心

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