環(huán)保高能固態(tài)粒硅蓄電池環(huán)保型中性二次顆粒二氧化硅固態(tài)蓄電池，從基本上 解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的主要缺點(diǎn)。與眾多方案改良的鉛酸蓄電池比較，粒硅電解 質(zhì)帶來(lái)的產(chǎn)品性能提高更明顯，尤其是大電流和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)更為突出，實(shí)現(xiàn) 了電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池和大功率牽引用蓄電池的高能免維護(hù)要求。
性能特點(diǎn)：
粒硅蓄電池為二次顆粒二氧化硅固態(tài)閥控密封蓄電池，應(yīng)用專(zhuān)有的 技術(shù)和獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，使電池的理化綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，該電池具有容 量大、內(nèi)阻小、自放電小、耐過(guò)放、適應(yīng)溫度廣壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，循環(huán)充放電次數(shù)大 于500次，世界各國(guó)一直在尋找新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品， 以適應(yīng)更高的環(huán)保及使用要求。人們償試用各類(lèi)膠體電解質(zhì)及新工藝來(lái)解決，牽 引用蓄電池的免維護(hù)問(wèn)題。上述努力都因鉛酸蓄電池，自身特性原因無(wú)果而終。牽 引用免維護(hù)固態(tài)粒硅閥控密封蓄電池，二次顆粒二氧化硅使銻的有害作用得到有效的 抑制，深循環(huán)使壽命大于1500次，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了密封免維護(hù)。在電動(dòng)車(chē)：電動(dòng)自行 車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)鏟車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)上使用具有良好的效果。在各 種應(yīng)用場(chǎng)合（摩托車(chē)汽車(chē)起動(dòng)、UPS電源、應(yīng)急照明、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、通訊、太陽(yáng)能、 蓄能等各個(gè)領(lǐng)域）表現(xiàn)更為出眾。
獨(dú)到之處：
1.粒硅電解質(zhì)：二次顆粒固態(tài)二氧化硅電解質(zhì)。是由有機(jī)物與無(wú)機(jī)酸共同起 作用，硫酸含量大幅降低。無(wú)機(jī)粒硅提高正極板表面的壓力，抑制正極活性物質(zhì)的 軟化脫落，粒硅細(xì)顆粒聚集填充到電池中，堆積孔率在于85%～90%，同時(shí)二次顆粒 二氧化硅，具有很強(qiáng)的吸附銻的能力，這樣我們生產(chǎn)深循環(huán)牽引用電池時(shí)，使用含 銻合金作為正極板板柵，避免無(wú)銻正板柵容量過(guò)早喪失，成倍提高電池壽命（各種 環(huán)境中提高壽命2～3倍以上）。注關(guān)于這一點(diǎn)“蓄電池手冊(cè)中”的212頁(yè)中有介紹。
2.特殊的板柵結(jié)構(gòu)工藝手段及材料配方：保證形成微孔結(jié)構(gòu)的板柵， 增加了表面積的同時(shí)增大了電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面，降低了電極的電流密度，減 小了電極的極化，大幅度提高電極的活性物質(zhì)利用率，增大電池放電電壓和輸出功 率，有效地成倍延長(zhǎng)電池壽命，全面提高電池性能。
3.適用溫度廣：在-40～60度內(nèi)可良好服役。（鉛酸蓄電池國(guó)標(biāo)為-10℃）
4.不漏液：特殊二次顆粒二氧化硅固態(tài)電解質(zhì)特殊工藝，充電固化為固體， 絕無(wú)電解液泄漏，側(cè)倒90度仍可使用。(鉛酸電池不能側(cè)倒，有酸液漏出)
5.高質(zhì)量能量比：40-45Wh/Kg。（鉛酸電池為32-35Wh/Kg）
6.抗過(guò)放電能力強(qiáng)：放電至0伏后，正常充電可恢復(fù)全容量。(鉛酸電池不能 過(guò)放電，會(huì)損壞，只能放到10.5V)
7.可超高倍率放電：電池放電倍率可達(dá)10C（C為額定容量）。(鉛酸電池為 3-5C)
8.容量用久愈大：可達(dá)到標(biāo)稱(chēng)容量的110%-120%，即通過(guò)多次充放電后容量 可提高能量10%。(鉛酸電池由于有液體流動(dòng)極板的損壞，容量是很快遞減)
9.內(nèi)阻小：采用二次顆粒二氧化硅固態(tài)電解質(zhì)，電池內(nèi)阻為微歐量級(jí)。（鉛酸電池為毫歐量級(jí)）
10．無(wú)記憶效應(yīng)：在任意放電深度情況下均可充電。
11．安全，防爆，阻燃
性能特點(diǎn)：
粒硅蓄電池為二次顆粒二氧化硅固態(tài)閥控密封蓄電池，應(yīng)用專(zhuān)有的 技術(shù)和獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，使電池的理化綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，該電池具有容 量大、內(nèi)阻小、自放電小、耐過(guò)放、適應(yīng)溫度廣壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，循環(huán)充放電次數(shù)大 于500次，世界各國(guó)一直在尋找新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品， 以適應(yīng)更高的環(huán)保及使用要求。人們償試用各類(lèi)膠體電解質(zhì)及新工藝來(lái)解決，牽 引用蓄電池的免維護(hù)問(wèn)題。上述努力都因鉛酸蓄電池，自身特性原因無(wú)果而終。牽 引用免維護(hù)固態(tài)粒硅閥控密封蓄電池，二次顆粒二氧化硅使銻的有害作用得到有效的 抑制，深循環(huán)使壽命大于1500次，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了密封免維護(hù)。在電動(dòng)車(chē)：電動(dòng)自行 車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)鏟車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)上使用具有良好的效果。在各 種應(yīng)用場(chǎng)合（摩托車(chē)汽車(chē)起動(dòng)、UPS電源、應(yīng)急照明、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、通訊、太陽(yáng)能、 蓄能等各個(gè)領(lǐng)域）表現(xiàn)更為出眾。
獨(dú)到之處：
1.粒硅電解質(zhì)：二次顆粒固態(tài)二氧化硅電解質(zhì)。是由有機(jī)物與無(wú)機(jī)酸共同起 作用，硫酸含量大幅降低。無(wú)機(jī)粒硅提高正極板表面的壓力，抑制正極活性物質(zhì)的 軟化脫落，粒硅細(xì)顆粒聚集填充到電池中，堆積孔率在于85%～90%，同時(shí)二次顆粒 二氧化硅，具有很強(qiáng)的吸附銻的能力，這樣我們生產(chǎn)深循環(huán)牽引用電池時(shí)，使用含 銻合金作為正極板板柵，避免無(wú)銻正板柵容量過(guò)早喪失，成倍提高電池壽命（各種 環(huán)境中提高壽命2～3倍以上）。注關(guān)于這一點(diǎn)“蓄電池手冊(cè)中”的212頁(yè)中有介紹。
2.特殊的板柵結(jié)構(gòu)工藝手段及材料配方：保證形成微孔結(jié)構(gòu)的板柵， 增加了表面積的同時(shí)增大了電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面，降低了電極的電流密度，減 小了電極的極化，大幅度提高電極的活性物質(zhì)利用率，增大電池放電電壓和輸出功 率，有效地成倍延長(zhǎng)電池壽命，全面提高電池性能。
3.適用溫度廣：在-40～60度內(nèi)可良好服役。（鉛酸蓄電池國(guó)標(biāo)為-10℃）
4.不漏液：特殊二次顆粒二氧化硅固態(tài)電解質(zhì)特殊工藝，充電固化為固體， 絕無(wú)電解液泄漏，側(cè)倒90度仍可使用。(鉛酸電池不能側(cè)倒，有酸液漏出)
5.高質(zhì)量能量比：40-45Wh/Kg。（鉛酸電池為32-35Wh/Kg）
6.抗過(guò)放電能力強(qiáng)：放電至0伏后，正常充電可恢復(fù)全容量。(鉛酸電池不能 過(guò)放電，會(huì)損壞，只能放到10.5V)
7.可超高倍率放電：電池放電倍率可達(dá)10C（C為額定容量）。(鉛酸電池為 3-5C)
8.容量用久愈大：可達(dá)到標(biāo)稱(chēng)容量的110%-120%，即通過(guò)多次充放電后容量 可提高能量10%。(鉛酸電池由于有液體流動(dòng)極板的損壞，容量是很快遞減)
9.內(nèi)阻小：采用二次顆粒二氧化硅固態(tài)電解質(zhì)，電池內(nèi)阻為微歐量級(jí)。（鉛酸電池為毫歐量級(jí)）
10．無(wú)記憶效應(yīng)：在任意放電深度情況下均可充電。
11．安全，防爆，阻燃
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
來(lái)源：電源網(wǎng)
來(lái)源：電源網(wǎng)
本文鏈接：環(huán)保高能固態(tài)粒硅閥控密封蓄電池
http:www.mangadaku.com/news/2006-7/2006731102748.html
http:www.mangadaku.com/news/2006-7/2006731102748.html
文章標(biāo)簽： 蓄電池
0755-82905460
郵箱 
：
