6月8日至12日,“2006年米其林必比登清潔能源汽車挑戰賽”在巴黎舉行。中國“選手”——同濟大學等單位合作推出的兩輛“超越三號”氫能燃料電池轎車(FCEV)參加了比賽,并獲得了氫能燃料組比賽優勝獎。
據介紹,“超越三號”氫能燃料電池轎車是由同濟大學、上海燃料電池汽車動力系統有限公司和上汽集團在2005年研發的。此次參加挑戰賽的兩輛“超越三號”參加了燃油經濟性、污染物排放、二氧化碳排放、噪聲、障礙、加速、制動等全部共7個項目的嚴格測試。其中,能源經濟性測試要求環保車輛在高速環路、公路道路和城市道路三種不同道路環境、不同時速下進行測試。“超越三號”以百公里耗氫僅1.04千克,折合汽油能耗僅3.59升的超低能耗獲得A級(最高評級)評價。此外,“超越三號”還在噪聲、污染物排放、二氧化碳排放測試中獲得了A級的好成績,在繞障礙蛇行試驗中得分為“B”。
賽后,連大賽評委會也由衷地贊嘆:“中國在氫能動力燃料電池汽車領域的研發水平已經位于世界前列。”
據介紹,“超越三號”氫能燃料電池轎車是由同濟大學、上海燃料電池汽車動力系統有限公司和上汽集團在2005年研發的。此次參加挑戰賽的兩輛“超越三號”參加了燃油經濟性、污染物排放、二氧化碳排放、噪聲、障礙、加速、制動等全部共7個項目的嚴格測試。其中,能源經濟性測試要求環保車輛在高速環路、公路道路和城市道路三種不同道路環境、不同時速下進行測試。“超越三號”以百公里耗氫僅1.04千克,折合汽油能耗僅3.59升的超低能耗獲得A級(最高評級)評價。此外,“超越三號”還在噪聲、污染物排放、二氧化碳排放測試中獲得了A級的好成績,在繞障礙蛇行試驗中得分為“B”。
賽后,連大賽評委會也由衷地贊嘆:“中國在氫能動力燃料電池汽車領域的研發水平已經位于世界前列。”
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來源:人民日報
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http:www.mangadaku.com/news/2006-7/20067394340.html
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