當中國聯通逐步疏遠CDMA網絡，開始用大部分精力升級GPRS之后，中國聯通果真要使WCDMA的奇招，有兩個問題必須解決：一是，現有的CDMA網絡如何處理？二是，3G建設需要的前期巨額投入從哪里來？
甩CDMA給中國電信，同時合并網通？
知情人士透露，目前，中國聯通可以動用的3G現金儲備僅人民幣100億元左右，且還要負擔CDMA業務的持續虧損，資金缺口比較大。與此相比，中國移動自有現金流超過2000億元。
因此，一個可能的解決方案就是，中國聯通出賣或者出租CDMA網絡給國內需要移動網絡的固網運營商，比如中國電信。
這一不僅可遂賣家中國聯通的心愿，八成也中了中國電信的下懷。
2005年，信產部發出《關于中國電信、中國網通部分下屬分支機構擅自經營450MHzCDMA無線市話行為的通報》。
而事實上，中國電信、網通一直沒有停止過CDMA450MHz網絡的建設和推廣。尤其信息產業部“村村通工程”出臺后， CDMA450MHz網絡因為特有的技術優勢，被地方電信公司采用。
據了解，目前，在某些省份，中國電信CDMA450MHz放號數量已經超過100萬戶。
CDMA450MHz與中國聯通目前CDMA1X唯一的不同是二者使用的頻率不同——前者運行在450MHz頻率上，后者的頻率基礎是800MHz。除此以外，和CDMA 1X一樣，CDMA450MHz同樣可以平滑升級成基于CDMA2000標準的3G網絡。
這一網絡加上中國聯通CDMA網絡，一旦歸為中國電信一家，將可順利完成向 CDMA2000 3G標準的演進。
與此同時，中國聯通和中國網通也在開始眉來眼去，最近關于二者合并的傳言并非空穴來風。
據了解，中國網通內部也已經在地方公司有過調研，論證和聯通合作的可行性；聯通內部對此方案的態度也相當積極。
中移動建TD可行性分析
最后就剩下了中國移動。
很長一段時間以來，業界關于中國移動承建TD-SCDMA網絡的呼聲都比較高，筆者也是支持者之一。而且，按照上述“聯通+網通”建WCDMA網、電信接聯通CDMA資產建CDMA2000的分析，中國移動扛下TD-SCDMA大旗也相對“合理”。
對于中國移動接下TD-SCDMA標準，筆者的主要理解是：
一方面，中國移動是我國最富競爭力的移動運營商，具備足夠的運營能力和資本實力，如果承建TD-SCDMA，有利于國有3G標準的迅速發展。。
另一方面，更重要的是，這樣的分配有利于打破我國目前電信格局中一家獨大的局面，在3G時代展現更加有效的競爭局面，促進市場公平與和諧。
目前，中國移動總市值為1326億美元，居全球電信運營公司市值榜首，是全球電信運營商的老大。在國內電信運營市場，中國移動更是遙遙領先、風光無限，且電信資源越來越向其集中。
2003年6月底，我國主要電信運營商所占市場份額為：中國移動37.4%；中國電信31.1%；中國網通16.6%；中國聯通13.4%。到了去年底，這一指標分別為：中國移動43%；中國電信27%；中國網通14%；中國聯通13%。
今年中國移動的增長速度更是驚人。今年1~5月份，中國移動在我國電信運營業增量市場中的份額為70%，電信、網通、聯通三家之和則不足剩下的30%。
根據各家企業上市公司公告，今年上半年，中國移動收入增長速度高達20%；中國網通僅增長2.5%；中國電信僅增長5%；中國聯通增長7%。如此下去，其他電信運營商恐怕都會面臨全面虧損的威脅。
很明顯，中國移動的超常發展不太可能帶來我國電信業整體競爭力的發展，卻有可能由此導致電信資源的高度集中，從而違背了我國電信改革打破壟斷、引入有效競爭的初衷。
這種情況下，一旦發給中國移動WCDMA牌照，其他電信運營商的競爭力將如何體現？我國電信市場將出現怎樣的局面？原有投資巨大的固網資產的保值增值該如何衡量？恐怕都需要相關決策部門好好考慮。
甩CDMA給中國電信，同時合并網通？
知情人士透露，目前，中國聯通可以動用的3G現金儲備僅人民幣100億元左右，且還要負擔CDMA業務的持續虧損，資金缺口比較大。與此相比，中國移動自有現金流超過2000億元。
因此，一個可能的解決方案就是，中國聯通出賣或者出租CDMA網絡給國內需要移動網絡的固網運營商，比如中國電信。
這一不僅可遂賣家中國聯通的心愿，八成也中了中國電信的下懷。
2005年，信產部發出《關于中國電信、中國網通部分下屬分支機構擅自經營450MHzCDMA無線市話行為的通報》。
而事實上，中國電信、網通一直沒有停止過CDMA450MHz網絡的建設和推廣。尤其信息產業部“村村通工程”出臺后， CDMA450MHz網絡因為特有的技術優勢，被地方電信公司采用。
據了解，目前，在某些省份，中國電信CDMA450MHz放號數量已經超過100萬戶。
CDMA450MHz與中國聯通目前CDMA1X唯一的不同是二者使用的頻率不同——前者運行在450MHz頻率上，后者的頻率基礎是800MHz。除此以外，和CDMA 1X一樣，CDMA450MHz同樣可以平滑升級成基于CDMA2000標準的3G網絡。
這一網絡加上中國聯通CDMA網絡，一旦歸為中國電信一家，將可順利完成向 CDMA2000 3G標準的演進。
與此同時，中國聯通和中國網通也在開始眉來眼去，最近關于二者合并的傳言并非空穴來風。
據了解，中國網通內部也已經在地方公司有過調研，論證和聯通合作的可行性；聯通內部對此方案的態度也相當積極。
中移動建TD可行性分析
最后就剩下了中國移動。
很長一段時間以來，業界關于中國移動承建TD-SCDMA網絡的呼聲都比較高，筆者也是支持者之一。而且，按照上述“聯通+網通”建WCDMA網、電信接聯通CDMA資產建CDMA2000的分析，中國移動扛下TD-SCDMA大旗也相對“合理”。
對于中國移動接下TD-SCDMA標準，筆者的主要理解是：
一方面，中國移動是我國最富競爭力的移動運營商，具備足夠的運營能力和資本實力，如果承建TD-SCDMA，有利于國有3G標準的迅速發展。。
另一方面，更重要的是，這樣的分配有利于打破我國目前電信格局中一家獨大的局面，在3G時代展現更加有效的競爭局面，促進市場公平與和諧。
目前，中國移動總市值為1326億美元，居全球電信運營公司市值榜首，是全球電信運營商的老大。在國內電信運營市場，中國移動更是遙遙領先、風光無限，且電信資源越來越向其集中。
2003年6月底，我國主要電信運營商所占市場份額為：中國移動37.4%；中國電信31.1%；中國網通16.6%；中國聯通13.4%。到了去年底，這一指標分別為：中國移動43%；中國電信27%；中國網通14%；中國聯通13%。
今年中國移動的增長速度更是驚人。今年1~5月份，中國移動在我國電信運營業增量市場中的份額為70%，電信、網通、聯通三家之和則不足剩下的30%。
根據各家企業上市公司公告，今年上半年，中國移動收入增長速度高達20%；中國網通僅增長2.5%；中國電信僅增長5%；中國聯通增長7%。如此下去，其他電信運營商恐怕都會面臨全面虧損的威脅。
很明顯，中國移動的超常發展不太可能帶來我國電信業整體競爭力的發展，卻有可能由此導致電信資源的高度集中，從而違背了我國電信改革打破壟斷、引入有效競爭的初衷。
這種情況下，一旦發給中國移動WCDMA牌照，其他電信運營商的競爭力將如何體現？我國電信市場將出現怎樣的局面？原有投資巨大的固網資產的保值增值該如何衡量？恐怕都需要相關決策部門好好考慮。
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來源：第一財經日報
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本文鏈接：聯通走向WCDMA 3G蛋糕運
http:www.mangadaku.com/news/2006-8/200681894954.html
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