世界銀行今天在此間對外宣布,正式批準為中國貴昆鐵路提供兩億美元貸款,旨在大幅提高其六盤水至沾益段的運輸能力,改善客貨運輸服務質量,縮短中轉時間,實現雙重集裝箱列車運營。
據悉,貴昆鐵路六盤水至沾益段鐵路長兩百五十四公里,一九六六年建成單線鐵路,一九八八年實現電氣化。目前運輸能力已接近飽和,隨著西部地區經濟的不斷發展,已無法滿足日益增長的運輸需求。
有關負責人表示,為擴大客貨運輸能力,中國政府計劃重鋪部分鐵軌以便于列車提速,由單線建成復線,并對六盤水火車站站場進行改造。
據介紹,項目竣工后,將會大幅度提高該段鐵路的運輸能力,滿足貴州省和云南省不斷增長的客貨運輸需求,帶動兩省的經濟社會發展。
對此,世行負責人指出,若不想讓鐵路成為制約中國未來經濟發展的瓶頸,就必須進一步快速提高鐵路運輸能力。
據悉,該項目總成本約為八十八億元人民幣,世界銀行為該項目融資兩億美元。
據悉,貴昆鐵路六盤水至沾益段鐵路長兩百五十四公里,一九六六年建成單線鐵路,一九八八年實現電氣化。目前運輸能力已接近飽和,隨著西部地區經濟的不斷發展,已無法滿足日益增長的運輸需求。
有關負責人表示,為擴大客貨運輸能力,中國政府計劃重鋪部分鐵軌以便于列車提速,由單線建成復線,并對六盤水火車站站場進行改造。
據介紹,項目竣工后,將會大幅度提高該段鐵路的運輸能力,滿足貴州省和云南省不斷增長的客貨運輸需求,帶動兩省的經濟社會發展。
對此,世行負責人指出,若不想讓鐵路成為制約中國未來經濟發展的瓶頸,就必須進一步快速提高鐵路運輸能力。
據悉,該項目總成本約為八十八億元人民幣,世界銀行為該項目融資兩億美元。
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編輯:news
來源:新浪科技
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http:www.mangadaku.com/news/2007-1/200712594212.html
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文章標簽: 鐵路電氣化/貴昆鐵路

