1月7日,由中鐵工程電氣化局集團(tuán)承建的隴海鐵路寶雞車站電氣化擴(kuò)能改造工程建成通車。至此,寶雞客技站由原有7股道延長(zhǎng)并新增2股道,建成了9條車庫(kù)存車線,實(shí)現(xiàn)了客技站調(diào)車作業(yè)線與隴海等鐵路正線的分離。
2007年1月7日下午,中鐵工程電氣化局集團(tuán)西安電化公司的員工在寶雞車站調(diào)整網(wǎng)線。當(dāng)日18時(shí)許,由中鐵工程電氣化局集團(tuán)承建的隴海鐵路寶雞車站電氣化擴(kuò)能改造工程建成通車。至此,寶雞客技站由原有7股道延長(zhǎng)并新增2股道,建成了9條車庫(kù)存車線。
位于陜西省西部的寶雞火車站連接隴海線、寶中線、寶成線,是通往西北、西南的咽喉,客貨運(yùn)輸十分繁忙。西安鐵路局對(duì)寶雞車站實(shí)施擴(kuò)能改造后,對(duì)于暢通寶雞樞紐,提高列車編組和通過能力,實(shí)施隴海鐵路第六次大提速將發(fā)揮重要的作用。
2007年1月7日下午,中鐵工程電氣化局集團(tuán)西安電化公司的員工在寶雞車站調(diào)整網(wǎng)線。當(dāng)日18時(shí)許,由中鐵工程電氣化局集團(tuán)承建的隴海鐵路寶雞車站電氣化擴(kuò)能改造工程建成通車。至此,寶雞客技站由原有7股道延長(zhǎng)并新增2股道,建成了9條車庫(kù)存車線。
位于陜西省西部的寶雞火車站連接隴海線、寶中線、寶成線,是通往西北、西南的咽喉,客貨運(yùn)輸十分繁忙。西安鐵路局對(duì)寶雞車站實(shí)施擴(kuò)能改造后,對(duì)于暢通寶雞樞紐,提高列車編組和通過能力,實(shí)施隴海鐵路第六次大提速將發(fā)揮重要的作用。
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編輯:news
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http:www.mangadaku.com/news/2007-1/20071991344.html
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文章標(biāo)簽: 鐵路電氣化

