通用汽車大力開發(fā)電池組 促電動車業(yè)務(wù)升級

    美國通用汽車副總裁Jonathan J. Lauckner在2007年12月3日舉行的“INDUSTRY LEADERS IN SUSTAINABLE TRANSPORTATION”會議上，就該公司在電動車輛方面的業(yè)務(wù)計劃發(fā)表了演講。

　　Lauckner表示，該公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是：除了現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)構(gòu)使用生物燃料外，還將向混合動力車及插電式混合動力車轉(zhuǎn)換，并在電動汽車方面向可延長行駛距離的電動車“Extend‐Range Electric Vehicle（E-REV）”以及燃料電池過渡。

　　通用的調(diào)查顯示，在駕車上下班的人中有大約78％的人其往返行駛距離在40英里（約64km）以內(nèi)，因此該公司開發(fā)了可行駛40英里的電動汽車“雪佛蘭Volt”。Volt是一款將發(fā)動機(jī)用于發(fā)電而不是驅(qū)動的串聯(lián)式混合動力車。該公司目前正在與兩個研發(fā)小組開發(fā)電池組。

　　一個開發(fā)小組是韓國LG Chem及其關(guān)聯(lián)公司美國Compact Power，另一個是A123 Systems與德國Continental。其中，LG Chem的開發(fā)小組已于2007年10月31日向通用提交了首個評測用電池組。

　　通用今后除了對電池組的評測外，還將把該電池組用于汽車后進(jìn)行評測，并盡早進(jìn)行量產(chǎn)性評測。