成都市首個太陽能照明示范街道試點成功

    夜幕降臨，雙流縣黃甲鎮(zhèn)一段新修的街道上，十余盞路燈齊刷刷地自動打開，將街道照得亮堂堂的。仔細一看，這些路燈燈桿底座下面并沒有像普通路燈那樣鋪設電纜，而是在燈桿的頂部多出了一塊電池板——原來這些都是采用太陽能照明的路燈。作為成都市首個太陽能照明示范街道，黃甲鎮(zhèn)的這條街道通過半個多月的試運行，已經(jīng)取得了成功。

    冬天光照較弱 照樣蓄電

    在黃甲鎮(zhèn)上看到，這條新修的街道一共安裝了12盞太陽能路燈，每盞路燈之間的距離約有30米。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，每盞燈里安有兩支各23瓦的燈管，其總功率為46瓦，可以將50平方米范圍照得亮堂堂的。

    黃甲鎮(zhèn)相關(guān)人員稱，這批路燈是黃甲鎮(zhèn)和縣科技局、西藏華冠科技股份有限公司合作示范的項目，每盞路燈的成本在1萬元左右。“由于不牽線纜，太陽能路燈在遇到道路維修，管網(wǎng)鋪設下地時都不會受到大的影響。”

    技術(shù)人員也稱，由于這批路燈采用光控自動技術(shù)，每到夜幕降臨時，路燈便會自動打開，冬天光照弱的時候其蓄電可以照明4小時左右，持續(xù)到約晚上10時，而夏天陽光強烈，其蓄電則可持續(xù)到凌晨2點左右。

    半個月試運行 效果明顯

    “太陽能路燈好處多，除了省電費、遷移方便外，維修成本也很低。”據(jù)華冠科技股份有限公司有關(guān)負責人介紹，這些太陽能路燈電池板的壽命為20年，蓄電池壽命為5年，燈管的使用壽命為10萬小時，平時除需清掃灰塵外，基本無需維護。

    “最近天氣比較陰沉，但這些路燈每晚都能亮到晚上10點左右，效果十分明顯。”據(jù)工作人員介紹，這批路燈從11月中旬開始使用，經(jīng)過半個多月的檢驗，證明了十分實用。

    “有了這些路燈，停電都不會走黑路！”鎮(zhèn)上的居民李大爺樂呵呵地，前兩天晚上，黃甲鎮(zhèn)片區(qū)因為施工全線臨時停電，但這條街道依然“亮堂堂的，很方便”。

    清潔能源探索 值得推廣

    “四川盆地的光照一般都不強烈，過去一般認為不太適合推廣使用太陽能。因此在黃甲鎮(zhèn)的試點對于在成都平原探索推廣太陽能具有典型的示范意義。”此次縣科技局和黃甲鎮(zhèn)、西藏華冠科技股份有限公司合作示范太陽能路燈的推廣，取得了初步成功。

    記者了解到，黃甲鎮(zhèn)是西航港工業(yè)開發(fā)區(qū)功能配套的精品小鎮(zhèn)，為了探索新能源的使用，由縣科技局和黃甲鎮(zhèn)出資，使太陽能路燈第一時間安裝到了這條街道上，方便了群眾，也為新農(nóng)村建設提供了清潔能源，具有較強示范意義。有關(guān)專家也表示：“黃甲鎮(zhèn)太陽能路燈的示范成功表明，進一步攻克技術(shù)難關(guān)，在成都地區(qū)使用太陽能這種新型能源將十分可行。”