安徽省質(zhì)監(jiān)抽檢鉛酸蓄電池八成合格

   日前，安徽省質(zhì)監(jiān)局通報了全省鉛酸蓄電池省級監(jiān)督抽查結(jié)果：質(zhì)監(jiān)部門在合肥、宣城、安慶和淮南市四市抽取樣品25組，涉及省內(nèi)21家生產(chǎn)企業(yè)，檢驗(yàn)合格樣品20組，抽樣合格率為80％。此前，安徽省質(zhì)監(jiān)局曾對合肥、宣城兩市生產(chǎn)領(lǐng)域蓄電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了抽查，合格率為67%。

    檢測人員介紹，在對鉛酸蓄電池的7項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測后，不合格項(xiàng)目主要為電動助力車的2h率容量和-10℃低溫容量。2h率容量是考核電池在常溫環(huán)境下的使用性能，表示電池工作時的放電能力，反映電池實(shí)際存儲電量的大小，單位用安時（Ah）表示，安時越大，則電池容量就越大，電動車的續(xù)行里程就越遠(yuǎn)。-10℃低溫容量性能關(guān)系到電池在低溫環(huán)境下的工作性能。該項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，會導(dǎo)致在冬季寒冷條件下電動車行駛里程比常溫下大大縮短。

    質(zhì)監(jiān)部門分析，造成產(chǎn)品不合格的原因主要有三點(diǎn)：制造廠商弄虛作假，將小容量電池標(biāo)注大容量電池，以此增加賣點(diǎn)，欺騙消費(fèi)者；工藝控制不嚴(yán)，極板和隔板質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致利用率下降，容量逐漸降低；原材料不過關(guān)，電解液中雜質(zhì)含量高或是電解液濃度不符合規(guī)定要求，引起鉛酸蓄電池內(nèi)極板活性物質(zhì)“鈍化”。