近日,由無錫錫山區江蘇新廣聯有限公司與清華大學共同建設的動力鋰電池中試基地,在北京東北部的后沙峪鎮建成,并正式進入中試實驗。這是我國目前建設的首個動力鋰電池中試基地,預計在今年年底可投入產業化生產。
鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰離子電池中不含有重金屬鉻,與鎳鉻電池相比,大大減少了對環境的污染。目前,由江蘇新廣聯有限公司與清華大學合作開發的動力鋰電池,價格雖比一般電池高1/3,但使用壽命卻是一般電池的2倍以上,并具有大容量、高密度、小巧輕便等特點,非常適合輕型電動車使用。此外,該產品還將有效解決錫山區電動車企業遇到的電池污染問題,產生良好的經濟效益和社會效益。
該項目于去年10月底正式進入規劃,清華大學化學系邱新平教授帶領6名博士、碩士及新廣聯的項目技術負責人夜以繼日進行研制,于今年元旦時試制出了第一塊成品電池,將于春節前完成中試,并接受國家有關部門的檢測,3月起可正式實現小批量生產,今年底將全面實現產業化生產。整個項目預計總投資達2至3億元,預期產出可達10億元以上。
鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰離子電池中不含有重金屬鉻,與鎳鉻電池相比,大大減少了對環境的污染。目前,由江蘇新廣聯有限公司與清華大學合作開發的動力鋰電池,價格雖比一般電池高1/3,但使用壽命卻是一般電池的2倍以上,并具有大容量、高密度、小巧輕便等特點,非常適合輕型電動車使用。此外,該產品還將有效解決錫山區電動車企業遇到的電池污染問題,產生良好的經濟效益和社會效益。
該項目于去年10月底正式進入規劃,清華大學化學系邱新平教授帶領6名博士、碩士及新廣聯的項目技術負責人夜以繼日進行研制,于今年元旦時試制出了第一塊成品電池,將于春節前完成中試,并接受國家有關部門的檢測,3月起可正式實現小批量生產,今年底將全面實現產業化生產。整個項目預計總投資達2至3億元,預期產出可達10億元以上。
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編輯:news
來源:新華網
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http:www.mangadaku.com/news/2007-2/200728113410.html
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文章標簽: 動力電池中試基地

