2006年，賽米控國際公司的營業額再創歷史紀錄，高達30%。此外，主要用于變速傳動系統的SEMiX IGBT半導體模塊部分增長了136%。
賽米控大中華地區總經理任力新 |
對此，賽米控國際公司總經理Peter Frey充滿信心地說：“這些高增長率使我們可以作進一步的投資和推進新技術開發，以幫助擴大我們的增長市場。”
2006年，用于15kW-150kW傳動的SEMiX半導體模塊快速地贏得了市場，營業額增長了136%。根據德國環境部的統計，德國總用電量的70%用于電氣傳動。通過使用半導體，也就是電子調速，可以減少約四分之一的電能消耗。由于其優異的性能、無焊接和彈簧壓接驅動器裝配技術，驅動器制造商很看重SEMiX模塊。
另一個促成賽米控的這一破紀錄增長數字的因素是再生能源的使用。根據歐洲可再生能源理事會的預測，到2030年可再生能源的使用將超過全球能源需求的35%。事實上，一款在冷卻、門極驅動和保護功能等方面得到進一步優化的，應用于風力發電的IGBT半導體模SKiiP，已取得了85%的增長率。相對于動態增長市場的背景，在風力發電機中采用這些智能集成模塊是非常理想的，這將會減少生產時間從而縮短產品上市時間。今天，全球57%的變速風力發電機采用了賽米控的技術。
在電動汽車市場上，增長最快的部分包括非道路式電動車，如電動叉車、混合動力汽車和電動大巴車。賽米控作為這些市場中具有領導地位的合作者，正為其開發專用的半導體系統.
驅動器市場另一個潛在的增長動力是新近開發的專為軟起動設備而設計的SEMiSTART半導體模塊。得益于該反并聯可控硅模塊的超緊湊結構設計，一臺采用SEMiSTART 模塊的400kW軟起動器的尺寸只相當于采用傳統平板可控硅裝置的六分之一。此外，由于采用了壓接和雙面芯片冷卻技術，這些模塊具有能夠承受20秒高達3000A電流的過載能力。
http:www.mangadaku.com/news/2007-3/2007315104714.html
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