2006年，賽米控國(guó)際公司的營(yíng)業(yè)額再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，高達(dá)30%。此外，主要用于變速傳動(dòng)系統(tǒng)的SEMiX IGBT半導(dǎo)體模塊部分增長(zhǎng)了136%。
賽米控大中華地區(qū)總經(jīng)理任力新 |
對(duì)此，賽米控國(guó)際公司總經(jīng)理Peter Frey充滿信心地說(shuō)：“這些高增長(zhǎng)率使我們可以作進(jìn)一步的投資和推進(jìn)新技術(shù)開(kāi)發(fā)，以幫助擴(kuò)大我們的增長(zhǎng)市場(chǎng)。”
2006年，用于15kW-150kW傳動(dòng)的SEMiX半導(dǎo)體模塊快速地贏得了市場(chǎng)，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了136%。根據(jù)德國(guó)環(huán)境部的統(tǒng)計(jì)，德國(guó)總用電量的70%用于電氣傳動(dòng)。通過(guò)使用半導(dǎo)體，也就是電子調(diào)速，可以減少約四分之一的電能消耗。由于其優(yōu)異的性能、無(wú)焊接和彈簧壓接驅(qū)動(dòng)器裝配技術(shù)，驅(qū)動(dòng)器制造商很看重SEMiX模塊。
另一個(gè)促成賽米控的這一破紀(jì)錄增長(zhǎng)數(shù)字的因素是再生能源的使用。根據(jù)歐洲可再生能源理事會(huì)的預(yù)測(cè)，到2030年可再生能源的使用將超過(guò)全球能源需求的35%。事實(shí)上，一款在冷卻、門(mén)極驅(qū)動(dòng)和保護(hù)功能等方面得到進(jìn)一步優(yōu)化的，應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的IGBT半導(dǎo)體模SKiiP，已取得了85%的增長(zhǎng)率。相對(duì)于動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)市場(chǎng)的背景，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中采用這些智能集成模塊是非常理想的，這將會(huì)減少生產(chǎn)時(shí)間從而縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。今天，全球57%的變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用了賽米控的技術(shù)。
在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，增長(zhǎng)最快的部分包括非道路式電動(dòng)車(chē)，如電動(dòng)叉車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)大巴車(chē)。賽米控作為這些市場(chǎng)中具有領(lǐng)導(dǎo)地位的合作者，正為其開(kāi)發(fā)專(zhuān)用的半導(dǎo)體系統(tǒng).
驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)另一個(gè)潛在的增長(zhǎng)動(dòng)力是新近開(kāi)發(fā)的專(zhuān)為軟起動(dòng)設(shè)備而設(shè)計(jì)的SEMiSTART半導(dǎo)體模塊。得益于該反并聯(lián)可控硅模塊的超緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一臺(tái)采用SEMiSTART 模塊的400kW軟起動(dòng)器的尺寸只相當(dāng)于采用傳統(tǒng)平板可控硅裝置的六分之一。此外，由于采用了壓接和雙面芯片冷卻技術(shù)，這些模塊具有能夠承受20秒高達(dá)3000A電流的過(guò)載能力。
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