智利警方對(duì)國(guó)際鉛蓄電池走私展開(kāi)調(diào)查

    5月，智利警方攔截了13輛共裝有200噸鉛蓄電池卡車(chē)，這些卡車(chē)開(kāi)往秘魯方向。同時(shí)在靠近智利和秘魯邊境的阿里卡市，警訪(fǎng)又發(fā)現(xiàn)了45噸已使用過(guò)的廢舊電池。

    走私犯對(duì)廢料供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)金支付使得智利那些做廢電池生意的金屬貿(mào)易商已經(jīng)被走私犯擠出了廢舊電池的市場(chǎng)。當(dāng)?shù)貓?bào)紙Estrella de Arica報(bào)道，電池通過(guò)走私進(jìn)入秘魯境內(nèi)，每次10-15噸，或使用公共交通設(shè)施，或藏于其他貨物中，穿過(guò)邊境之后在靠近首都利馬的地方賣(mài)給冶煉商。

    貿(mào)易商表示，汽車(chē)電池成分有鉛和少量的銻，聚乙烯的外殼，所有這些都能被回收,回收80個(gè)電池可以得到一噸廢鉛。走私者付現(xiàn)行為很快的影響了鉛價(jià)以及那些以高價(jià)與亞洲消費(fèi)商簽訂了長(zhǎng)期供應(yīng)合約的貿(mào)易商，目前鉛的價(jià)格為2000美元/噸。

    一位貿(mào)易商說(shuō)，我已經(jīng)與幾家廢品回收站簽訂了供應(yīng)協(xié)議，但是廢電池被走私犯一家又一家的都買(mǎi)光了。我打電話(huà)給他們，他們告訴我沒(méi)有電池。

    由于考慮到含有硫磺酸使其具有危險(xiǎn)性，鉛蓄電池的運(yùn)輸是受巴塞爾條約管束的，盡管硫磺酸在運(yùn)輸之前被處理過(guò)。巴塞爾條約要求每個(gè)國(guó)家在鉛蓄電池的運(yùn)輸中都要有衛(wèi)生權(quán)威部門(mén)的文件。
    一位官員表示，智利警方開(kāi)始對(duì)那些破壞環(huán)境法的危險(xiǎn)物質(zhì)的集中、貯存及運(yùn)輸進(jìn)行管理，比如說(shuō)鉛和硫磺酸。 他說(shuō)，那些從秘魯回來(lái)的卡車(chē)已經(jīng)被清洗過(guò)，那些硫磺酸被過(guò)濾到地下，污染水質(zhì)，并危及動(dòng)植物的生命。
    智利僅有兩家公司被授權(quán)可以對(duì)鉛蓄電池進(jìn)行集中，貯存和回收。其中一家公司Baterias Cosmos被授權(quán)從廢舊電池中提煉鉛的工廠(chǎng)就在首都圣地亞哥附近,該公司對(duì)此沒(méi)有發(fā)表評(píng)論。