瑞薩發(fā)布首款汽車導(dǎo)航系統(tǒng)專用電源IC

    近日 ，瑞薩科技（Renesas Technology Corp.）宣布，推出用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的單芯片電源控制IC R2S25402FT。據(jù)悉，R2S25402FT樣品將從2007年9月開始在日本交付。

R2S25402FT是瑞薩第一個(gè)專門為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的電源IC，可以為執(zhí)行汽車導(dǎo)航處理的主處理器、DRAM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和DRAM終端電阻電壓電路提供電源電路。這些功能都集成在一個(gè)采用64引腳QFP封裝的芯片中。

R2S25402FT的主要功能包括：

（1）進(jìn)一步提升集成度，與當(dāng)前的瑞薩產(chǎn)品相比，安裝面積大約減少了20%

R2S25402FT為處理器和DRAM電源控制電路，以及作為DRAM終端電阻電源電路的線性穩(wěn)壓器提供了單芯片解決方案。這些電路以前需要組合幾個(gè)器件，而現(xiàn)在可以使用單個(gè)R2S25402FT實(shí)現(xiàn)，有助于減少元件使用數(shù)量。

此外，與當(dāng)前的瑞薩產(chǎn)品相比，采用64引腳QFP封裝可使安裝面積減少大約20%，從而使電源電路變得更小。

（2）有助于降低系統(tǒng)成本

作為DRAM終端電阻電源集成的內(nèi)部線性穩(wěn)壓器可以進(jìn)一步減少元件數(shù)量，有助于省去以前必要的元件，如電壓降壓型線圈、平流濾波電容器和驅(qū)動(dòng)FET，進(jìn)而削減系統(tǒng)成本。

（3）當(dāng)引擎停止工作時(shí)，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可以進(jìn)入DRAM備份模式

R2S25402FT采用了一種DRAM備份模式『注1』。在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中，在引擎關(guān)閉之前，地圖等信息必須進(jìn)行保存，以便當(dāng)引擎重新啟動(dòng)時(shí)再一次顯示。地圖信息存儲(chǔ)在DRAM中，而DRAM是易失性存儲(chǔ)器，這就要求應(yīng)用更新電流來保持其數(shù)據(jù)。R2S25402FT正是集成了更新電流的電源電路，可利用8 mA電流實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于引擎發(fā)動(dòng)時(shí)約70%的高效率，這將有助于防止引擎停止工作時(shí)的電池消耗。

（4）寬泛的電源電壓規(guī)格，有助于改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率

R2S25402FT具有3.4 V至35 V寬泛的電源電壓范圍，可利用車輛電池電壓直接工作。這將有助于簡(jiǎn)化電源設(shè)計(jì)，改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率。

此外，瑞薩將繼續(xù)開發(fā)具有高水平集成和效率，以及功能增強(qiáng)的產(chǎn)品，以擴(kuò)展?jié)M足不斷發(fā)展的用戶需求的產(chǎn)品陣容。