哈產燃機發電機組為奧運提供應急電源保障

    哈爾濱東安發動機（集團）有限公司新能源公司總經理日前緊急赴京。因該公司為北京電力公司提供的車載燃機發電機組試運行效果良好，北京電力準備和東安修改合同，將原定于奧運會后交付的另外兩臺東安燃機的交貨時間提前至奧運會召開之前，以為本屆奧運會提供快捷、安全、穩定的應急供電保障。得知又有機會為北京奧運作貢獻，東安集團一邊抓緊調整生產計劃，一邊立即派人進京最終敲定了此事。這樣，東安集團公司生產的為本屆奧運會提供應急電源保障的東安燃機就由5臺增加到7臺。　　

    “大材小用”的航空動力　　

    是什么使東安燃機得到北京奧運服務機構的青睞？這還得從東安燃機的來歷說起。這種以燃氣輪機為動力源的地面發電機組，是以目前仍在服役的國產“運七”飛機所使用的航空發動機為基礎改進而來的，曾是我國重要的航空發動機生產企業———東安集團公司的“拳頭”產品。上世紀末，隨著“運七”訂貨量的減少，為其配套的發動機產量也開始下降。　　不甘現狀的東安集團公司創新思維、面向市場，最終找到了一條“航機陸用”之路，保證了東安航空發動機產業的持續發展。通過自主創新，東安集團公司研發出了陸地使用的燃機發電機組，目前已形成1200千瓦至3000千瓦固定機組，600千瓦至1600千瓦車載移動式機組等系列產品。這種燃機發電機組不僅繼承了航空發動機響應迅速、啟動可靠、性能穩定、結構緊湊等優點，同時能夠使用柴油、煤油、天然氣和煤氣作為燃料。　　由于東安燃機可以作為通信備用電源，野外作業、大型會議等的移動電源及區域性應急救援電源，很快打開了市場，先后在大慶油田、廣州、上海等城市服役，成為當地通信備用和應急供電的“保護神”。　　

    體積小噪聲低發電穩定成功“申奧” 　　

    目前，以柴油為燃料的各類內燃機型應急發電設備在國內外早已普及。但由于固有的技術特質，這類應急電源設備噪聲大、振動大、污染大，發電質量不穩定，大功率的機型還存在體積龐大等缺點。在早期使用時，這些問題并不突出。但隨著我國經濟的迅猛發展、人民生活水平的日益提高，電力、通信部門等急需體積小、發電質量安全穩定的應急保障電源。內燃機型的應急電源在諸多領域已無法滿足需求。　　

    而“航機陸用”的東安燃機脫胎自航空技術，結構緊湊、體積小，不僅振動小、噪聲低，而且輸出電壓和頻率穩定，發電質量優良，很快成為電力、通訊等部門應急電源保障的首選，被廣州電信、汕頭電信、上海電信、上海聯通和北京電力公司等單位訂購，其中僅上海電信公司就訂購了4臺套。　　正在“服役”的東安燃機表現不俗，先后為上海APCE會議、全國“兩會”、“十七大”及“嫦娥奔月”等重大活動提供了優質服務。所以，當北京電力、北京聯通、北京移動等單位準備為本屆奧運增添應急電源保障設備時，都想到了東安燃機。

　　8項專利打造綠色動力　　

    能為舉世矚目的北京奧運作貢獻，這是難得的機會。接到北京方面的訂單后東安立即行動起來。　　本屆奧運會的主題是“綠色奧運”，對產品的節能環保性能要求十分嚴格。雖然源自航空技術的東安燃機在降噪和排放等方面的節能環保水平并不低，但為了北京奧運需要，東安集團在提高產品環保性能方面繼續做了大量工作。一方面，他們通過運用自主研發的技術對機組進行優化設計，共拿出8項專利技術。為最大程度降低噪聲和排放，他們采用先進的隔音降噪技術，并對動力系統進行了調整，使機組有害氣體排放量大為減少，技術指標達到世界水平同時，他們積極創新，在燃機機組設計中采用模塊化理念，既方便機組的維修，也利于產品的升級換代。目前，除去年初已經交付的一臺車載機組外，已訂貨的6臺為北京奧運會服務的東安燃機將在今年7月前陸續交付用戶。