小空間里的大學(xué)問(wèn)

APC英飛系統(tǒng)保障安徽江淮汽車(chē)數(shù)據(jù)中心安全

客戶名稱:
安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

所屬行業(yè):
汽車(chē)制造

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn):
-面積小,密度高:5年前規(guī)劃的3000平米的數(shù)據(jù)中心,要部署在200平米的面積下,其功能不受任何影響
-與全國(guó)主干網(wǎng)連接, 保障江淮汽車(chē)本部——轎車(chē)基地——瑞風(fēng)生產(chǎn)基地三個(gè)網(wǎng)絡(luò)基點(diǎn)中的最重要一環(huán)的可用性
-解決原有機(jī)房中缺乏全局規(guī)劃, 線纜混亂等問(wèn)題
-滿足企業(yè)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的需求, 承擔(dān)企業(yè)未來(lái)10-15發(fā)展之重任

解決方案:

APC英飛80K N+1 Type B整體解決方案

商業(yè)價(jià)值:

-包括了制冷，機(jī)架，氣流分配和UPS系統(tǒng)的英飛集成系統(tǒng)只需在所有負(fù)載所需功率的基礎(chǔ)上增加一個(gè)額外的功率模塊便可輕松實(shí)現(xiàn)N+1冗余

-In-Row 制冷架構(gòu), 兼顧了高密度機(jī)房中的制冷效果和節(jié)能效果

-采用上走線方式，所有線纜通過(guò)架設(shè)在機(jī)柜頂部的軌道，輕松連接,易于維護(hù)和管理

-數(shù)據(jù)中心管理人員可在本地通過(guò)現(xiàn)有的IT網(wǎng)絡(luò)或Web監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過(guò)電子郵件、網(wǎng)絡(luò)尋呼通報(bào)系統(tǒng)中意外情況的出現(xiàn)和問(wèn)題的發(fā)生，及時(shí)采取主動(dòng)措施,有效的提高了安全性和可用性.

安徽江淮汽車(chē)股份有限公司成立于1999年 公司主要從事汽車(chē)及零部件的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售，年汽車(chē)生產(chǎn)能力12萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)生產(chǎn)廠中首屈一指。新建的瑞風(fēng)生產(chǎn)基地機(jī)房是一個(gè)交換機(jī)機(jī)房，作為其四個(gè)主要數(shù)據(jù)中心之一，將來(lái)要與全國(guó)的主干網(wǎng)連接，也是江淮汽車(chē)本部——轎車(chē)基地——瑞風(fēng)生產(chǎn)基地三個(gè)網(wǎng)絡(luò)基點(diǎn)中的最重要一環(huán)。

地方小了,功能不能少

高密度下的高可用性

04年江淮汽車(chē)信息部在機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)最早規(guī)劃?rùn)C(jī)房面積是3000平米， 由于種種原因，實(shí)際機(jī)房面積只有220平米。設(shè)備要全部裝下，數(shù)據(jù)中心的作用要正常發(fā)揮同時(shí)還要滿足未來(lái)的需要。江淮汽車(chē)一共有4個(gè)較大的機(jī)房，一個(gè)是位于合肥市中心的江淮廠老廠區(qū)的機(jī)房，隨著工廠從市中心的搬離，老機(jī)房的功能將逐漸弱化；第二個(gè)是大約460平方米的研發(fā)中心機(jī)房，它與轎車(chē)基地機(jī)房物理上是割斷的；第三個(gè)則是瑞風(fēng)生產(chǎn)基地一個(gè)大約60平米的機(jī)房。 其中，瑞風(fēng)生產(chǎn)基地主要是一個(gè)交換機(jī)的機(jī)房，只有2個(gè)機(jī)柜，是江淮汽車(chē)萬(wàn)兆光纜中轉(zhuǎn)的地方，連接著1500臺(tái)PC；研發(fā)中心連接著1700臺(tái)PC；而新機(jī)房將來(lái)要與全國(guó)的主干網(wǎng)連接，也是江淮汽車(chē)本部——轎車(chē)基地——瑞風(fēng)生產(chǎn)基地三個(gè)網(wǎng)絡(luò)基點(diǎn)中的最重要一環(huán)。如何在保證可用性的情況下成功部署高密度應(yīng)用并保證其可擴(kuò)展性成了江淮汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)工程科不得不面對(duì)的問(wèn)題。

“對(duì)于空間有限的高密度機(jī)房來(lái)說(shuō)，APC英飛集成系統(tǒng)確實(shí)是一個(gè)理想的解決方案。它采用模塊化設(shè)計(jì)，把機(jī)房中能夠用到的物理基礎(chǔ)設(shè)施全部整合在標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)柜中，大大減少了設(shè)備占地空間；同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化熱插拔設(shè)計(jì)，不用專業(yè)人員,我們自己就能進(jìn)行維護(hù)和故障修復(fù), 大大提高了可用性,減少了故障修復(fù)時(shí)間。” 江淮汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)工程科主任邵景遠(yuǎn)興奮的說(shuō)道。

“另外如果機(jī)房單位面積的功率密度很大，發(fā)熱量自然也很大,APC的英飛集成系統(tǒng)采用的InRow^TM冷只需要將機(jī)柜行中空調(diào)數(shù)量增加就能保證其可用性，這一點(diǎn)是傳統(tǒng)的制冷方式無(wú)法做到的。”

高速成長(zhǎng)盡在掌控中

    “由于江淮汽車(chē)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的速度太快，投入使用僅4年之后，江淮汽車(chē)?yán)蠙C(jī)房就已經(jīng)難以下腳了。快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)讓實(shí)際用電量比預(yù)計(jì)的大了三倍，線路的承載量很快就飽和了，整個(gè)線路都要從變壓器重新拉一次，隨之不斷增加的供電和數(shù)據(jù)線纜最后變得的像蜘蛛網(wǎng)一樣。高架地板也只能打開(kāi)，不能關(guān)上，一關(guān)上，好多線都會(huì)被夾斷，空調(diào)的制冷效果自然也就不盡如人意。”對(duì)于高速成長(zhǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題，邵景遠(yuǎn)深有感觸，所以他要求“在建新機(jī)房時(shí)，必須能滿足未來(lái)10-15年的擴(kuò)展需求，而且設(shè)備連接與管理盡量簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。”

    正基于此，轎車(chē)基地機(jī)房采用了三線分離的設(shè)計(jì)，將強(qiáng)電、弱電和信息化線路統(tǒng)統(tǒng)分離。采用上走線方式，所有線纜通過(guò)架設(shè)在機(jī)柜頂部的軌道，就可以實(shí)現(xiàn)輕松連接，由于，雙絞線、光纖、電力線主要從機(jī)房上面走，地板下走的線則是各種各樣的管道和光纖，這也大大方便了后期線路的維修和維護(hù)工作。

    “業(yè)務(wù)的高速成長(zhǎng)，必然導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心中IT設(shè)備的不斷增加，所以機(jī)房一定要采用易維護(hù)、易維修、易擴(kuò)展的設(shè)計(jì)模式，在這一點(diǎn)上,APC InfraStruXure^TM的“邊成長(zhǎng)邊投資”理念充分滿足了我們所有的要求”談及于此，邵景遠(yuǎn)深有體會(huì)。

簡(jiǎn)單，易管理整合方案

“很多數(shù)據(jù)中心的機(jī)房里，僅空調(diào)、UPS供電設(shè)備就占用了很大空間，光電源插座就得一排，而應(yīng)用APC的PDU, 部署非常簡(jiǎn)單，服務(wù)器接上就能用了，部署速度也得到了大幅度提高,APC的InfraStruXure™系統(tǒng)正是我們正在尋找的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案”邵景遠(yuǎn)介紹道。

“數(shù)據(jù)中心的人員和精力不夠，目前負(fù)責(zé)機(jī)房運(yùn)行維護(hù)的人員只有1名，而且并不是專職于與此，但核心問(wèn)題是這個(gè)機(jī)房必須得管好，難度可想而知。現(xiàn)在利用英飛管理器，我們數(shù)據(jù)中心管理人員可在本地通過(guò)現(xiàn)有的IT網(wǎng)絡(luò)和Web監(jiān)測(cè)設(shè)備就能對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行管理；可以實(shí)時(shí)掌握機(jī)房環(huán)境，物量監(jiān)控可通過(guò)攝像頭，環(huán)境方面則由機(jī)柜里面有溫濕度探頭。這樣溫度、濕度、漏水和物理侵入等問(wèn)題傳感器都可以實(shí)時(shí)捕捉到。”

英飛集成系統(tǒng)包括UPS主機(jī)、配電單元（PDU）、InRow^TM制冷系統(tǒng)、機(jī)柜、地板及數(shù)據(jù)電纜布線裝置及環(huán)境檢測(cè)、容量變化管理系統(tǒng)，是一個(gè)針對(duì)中小數(shù)據(jù)中心基于標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并使用標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)裝配件的完整的數(shù)據(jù)中心物理基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)架。江淮汽車(chē)轎車(chē)制造基地機(jī)房是國(guó)內(nèi)應(yīng)用APC英飛集成系統(tǒng)最典型的用戶之一，幾乎采用了適用于中小數(shù)據(jù)中心英飛集成系統(tǒng)中所有的設(shè)備及配件。

性價(jià)比下的小算盤(pán)

      眾所周知，數(shù)據(jù)中心制冷占總體電力消耗的近50%,對(duì)此，邵景遠(yuǎn)有著清楚的認(rèn)識(shí)：“我們知道傳統(tǒng)制冷，要么從下面制冷，耗能比較多。那么從上面往下排，耗能也不少。側(cè)通風(fēng)又怕離空調(diào)遠(yuǎn)的機(jī)柜的制冷效果不好。而APC的InRow^TM制冷架構(gòu)，從流體力學(xué)角度很先進(jìn)符合IT應(yīng)用的需求。現(xiàn)在我們能在一個(gè)高密度的系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)得節(jié)能和制冷效果兼顧，因?yàn)镮nRow™的制冷容量可以隨IT負(fù)載的變化而變化，加上采用了水循環(huán)的方式，能減少50%的風(fēng)扇功耗。在保證制冷的效果的同時(shí)，保守估計(jì)最少是要節(jié)約50%的電力消耗”

    APC英飛系統(tǒng)中的InRow™制冷單元，可以擺放于服務(wù)器機(jī)柜行中，有效的縮短制冷設(shè)備和發(fā)熱點(diǎn)之間的距離，從而縮短了冷熱空氣的傳輸距離,杜絕了冷熱空氣混合的可能，數(shù)據(jù)中心的制冷效率自然就大大提高了。

     當(dāng)談及InfraStruXure™的價(jià)格時(shí)，邵景遠(yuǎn)認(rèn)為，數(shù)據(jù)中心物理設(shè)施無(wú)法單從設(shè)備層面比較，但如果將供電，制冷，氣流分配，機(jī)架，線纜管理，環(huán)境檢測(cè)、容量及變化管理系統(tǒng)作為整體來(lái)看，InfraStruXure™反而價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常突出，更何況它還在節(jié)約巨額的電力成本支出大大降低維護(hù)成本。總體上看，這筆投入無(wú)疑是值得投入的。

    提及應(yīng)用情況時(shí)，邵景遠(yuǎn)非常自豪。“目前的狀況令我們十分滿意。整個(gè)機(jī)房干凈整潔，設(shè)備、線纜清清楚楚，即使外行人看起來(lái)都感覺(jué)很舒服。”看來(lái)，他對(duì)他的數(shù)據(jù)中心未來(lái)10-15年所擔(dān)之重任已有了充分的自信。

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