舉世矚目的北京奧運會迎來了全世界的目光和擁抱,這對于北京市公共交通系統來說,無疑是一場空前的考驗。為了應對這一盛事所帶來的交通壓力,北京市地鐵運營有限公司先后引進了一系列艾默生網絡能源電力電源設備,用于其地鐵交通軌道基礎設施的建設和升級項目之中,這些設備的上線運行為北京市公共交通系統注入了新活力。
這些項目涉及的地鐵線路包括奧運支線,1號線、2號線和八通線等。其中,奧運支線采用的是艾默生網絡能源電力電源核心部件的全系列產品,包括監控模塊、充電模塊、電池巡檢儀、絕緣檢測儀、防雷產品等,它們主要用于地鐵全線的主變電站、牽引和降壓變電站,作為站內高壓斷路器的分、合閘操作電源,繼電保護設備的工作電源和應急照明等不間斷直流供電。地鐵1號線、2號線、八通線等則引入了百余套“3系列電力智能高頻開關充電模塊”和“2系列電力智能高頻開關充電模塊”,這些模塊同樣作為地鐵變電站內部繼電保護設備、應急照明和高壓斷路器等設備的不間斷直流供電電源。
北京地鐵引進的這些模塊產品具有組屏簡便、功能齊全、造型美觀等優點。其中,監控模塊采用了英特爾公司的嵌入式CPU,能夠實現充電模塊、絕緣監測、電池監測等設備的協調工作。絕緣監測儀則用于在線監測直流母線和各分支路的絕緣狀況,它可監控兩段獨立母線,并具有支路電容自動補償功能。電池巡檢儀主要負責在線監測電池單體電壓,它采用模塊化結構設計,安裝、維護方便快捷。此外,北京地鐵采用的交流電源防雷器用于三相交流電源的第二級(C級)雷電過電壓的保護,以防止差模雷電過電壓和共模雷電過電壓對設備造成的損壞。在實際使用過程中,北京地鐵將上述模塊產品組成多套“智能高頻開關電力操作電源成套裝置”。
值得指出的是,艾默生網絡能源的“3系列電力智能高頻開關充電模塊”在安全性方面符合CE安規和電磁兼容標準認證,環保方面符合歐盟和中國RoHS(無鉛、汞等重金屬污染物)指令要求,具有“自冷/風冷兼容性設計”,也就是說,負載在30%以下時自然冷卻,負載在30%以上時則是溫控風扇散熱。艾默生網絡能源的這項專利技術,充分結合了自冷與風冷的技術,可有效減少風扇的運行時間,進而延長整個模塊的壽命。
目前,上述設備已經在相應的地鐵線路內安裝完畢。這些電力電源設備的上線運行,從動力系統層面很好地保障了北京地鐵交通系統的高效運轉,從而進一步提升了奧運期間北京地鐵運輸的質量和水平。
這些項目涉及的地鐵線路包括奧運支線,1號線、2號線和八通線等。其中,奧運支線采用的是艾默生網絡能源電力電源核心部件的全系列產品,包括監控模塊、充電模塊、電池巡檢儀、絕緣檢測儀、防雷產品等,它們主要用于地鐵全線的主變電站、牽引和降壓變電站,作為站內高壓斷路器的分、合閘操作電源,繼電保護設備的工作電源和應急照明等不間斷直流供電。地鐵1號線、2號線、八通線等則引入了百余套“3系列電力智能高頻開關充電模塊”和“2系列電力智能高頻開關充電模塊”,這些模塊同樣作為地鐵變電站內部繼電保護設備、應急照明和高壓斷路器等設備的不間斷直流供電電源。
北京地鐵引進的這些模塊產品具有組屏簡便、功能齊全、造型美觀等優點。其中,監控模塊采用了英特爾公司的嵌入式CPU,能夠實現充電模塊、絕緣監測、電池監測等設備的協調工作。絕緣監測儀則用于在線監測直流母線和各分支路的絕緣狀況,它可監控兩段獨立母線,并具有支路電容自動補償功能。電池巡檢儀主要負責在線監測電池單體電壓,它采用模塊化結構設計,安裝、維護方便快捷。此外,北京地鐵采用的交流電源防雷器用于三相交流電源的第二級(C級)雷電過電壓的保護,以防止差模雷電過電壓和共模雷電過電壓對設備造成的損壞。在實際使用過程中,北京地鐵將上述模塊產品組成多套“智能高頻開關電力操作電源成套裝置”。
值得指出的是,艾默生網絡能源的“3系列電力智能高頻開關充電模塊”在安全性方面符合CE安規和電磁兼容標準認證,環保方面符合歐盟和中國RoHS(無鉛、汞等重金屬污染物)指令要求,具有“自冷/風冷兼容性設計”,也就是說,負載在30%以下時自然冷卻,負載在30%以上時則是溫控風扇散熱。艾默生網絡能源的這項專利技術,充分結合了自冷與風冷的技術,可有效減少風扇的運行時間,進而延長整個模塊的壽命。
目前,上述設備已經在相應的地鐵線路內安裝完畢。這些電力電源設備的上線運行,從動力系統層面很好地保障了北京地鐵交通系統的高效運轉,從而進一步提升了奧運期間北京地鐵運輸的質量和水平。
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編輯:ronvy
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http:www.mangadaku.com/news/2008-6/200861614346.html
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文章標簽: 艾默生/奧運/北京地鐵

