鐵路局電務段UPS電源檢測新技術及新應用
臺灣群菱ACLT-2205交流智能假負載
在UPS電源維護工作中的成功應用
產品：ACLT-2205 交流智能假負載
用戶：呼和浩特鐵路局呼和電務段信號檢修所
應用：小型UPS在線供電電源的日常例行檢測及評估
存在問題：為保證供電的連續性，用電系統的安全性，UPS電源發揮著重要的保障作用，蓄電池是UPS重要組成部分，其質量的好壞直接關系到UPS是否正常工作。根據調查統計，UPS電源無法正常供電所引發的事故，經分析有90％以上的UPS電源缺乏正確的日常維護和準確的檢測，所以，為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發生，才知道是UPS出現故障無法正常供電。
維護現狀：UPS電源大量應用于鐵路各站點電務段機房，主要為聯鎖機構和DMIS網絡提供不間斷供電服務，市電中斷后要求UPS至少保證支撐15分鐘以上供電。
呼鐵路局呼和電務段檢修所每年要定期對從延線各站送檢過來的大量UPS電源進行測試，由于缺乏測量工具，采用暖器當作假負載放電，有時采用自制電阻絲放電，根據UPS電源對暖器持續供電時間，測量值極不精確，總是要依靠測試工程師的工作經驗判斷UPS好壞：UPS是否還能繼續使用？ UPS電池容量是否正常？這些所有的測試結論全部要由工程師根據工作經驗作出判斷；UPS電池是事具備瞬間大電流供電能力？UPS最大輸出功率、帶載能力及過載能力？這些結論無法得到確切的答案。測試過程更需要花費大量的時間和精力，存在放電測試過程不安全性，勞動強度大，測量結果不精確等問題。
解決方案：
呼鐵路局呼和電務段檢修所在2008年1月購置了4臺ACLT-2205交流智能假負載，為UPS電源進行科學、高效的精確測試。ACLT-2205幫助檢修工程師有效快速測量UPS的工作性能，包括測試UPS在停電后的持續供電時間，UPS電源供電能力評估，UPS電池容量及大電流放電能力的測試，所有測量過程全自動記錄和存儲測量結果，與傳統測量方式對比，測量過程安全性提高了，工作效率提高了，測試結論更科學、更精確。
工作示意圖：
現場測量說明
ACLT-2205可模擬最大交流功率5KW，可同時監測8節12V電池容量。
三種工作模式可供用戶選擇：
1、模擬用電設備功率負載，測量UPS電源持續供電時間。確認在市電停電狀態下UPS持續供電時間是否符合設計要求。
2、測量UPS電源最大交流供電功率，評估UPS電源是否合格或老化程度。新交貨UPS電源的工程驗收等。
3、測量UPS電池瞬間大電流供電能力，測量UPS電池容量是否符合工作要求。
采用特殊大電流夾頭，不必拆開電池接頭，操作簡易、方便。負載主機完全采用高效能合金元件，無任何電熱絲，即便風扇故障也不會產生紅熱危險。達到放電截止門限后自動停止放電。可設定在放電結束后自動充電，無需人工看管，全自動完成測試。
實時監測蓄電池的總電壓、各單體電池電壓等基本數據、自動測試并記錄電池組實際容量，通過后臺配套軟件繪制各種測試曲線、容量分析圖、各單體電壓曲線、電壓條形圖、電流曲線圖、特性比較圖、以及數據表格，自動打印測試報告等讓人一目了然，大大節省人工和工作量。
成功應用實例
應用結論
目前由于缺乏必要的維護測試工具，存在現場操作繁瑣、工作量大、勞動強度大、安全性差等問題，所以UPS電源整機性能一直以來沒有合理有效科學的檢測和評估。
ACLT-2205讓UPS檢測更加安全可靠，全自動測試讓UPS檢修工程師的工作量降低為零，讓UPS測試結論更加精準。
只要所購置的UPS電源維護儀表ACLT-2205能夠幫助找到一個故障隱患，避免一次停電事故的發生，挽回一次供電中斷的嚴重損失及巨大影響，那么所有購置儀表的前期投資成本都會在瞬間得到收回……
我國現在對安全生產非常重視，尤其鐵路部門，將安全生產入在第一位。常將UPS電源比喻為供電保障的心臟，各級生產部門要從確保運行質量，生產安全和財產安全的角度來重視蓄電池的維護工作……有了這個觀念，購置維護儀表不再是消費性的開支，而是一種對安全的長期投資。由臺灣群菱公司提供的先進測試儀表，將為鐵路供電系統提供安全可靠的電源環境。
臺灣群菱工業股份有限公司北京辦事處
地 址：北京市朝陽區慈云寺一號院東區國際2號樓1502室
電 話：010-85912086/91/93/95/97 傳 真：010-85912068 郵 編：100025
手 機：013911618811 網 址:www.innet.cc
支持網站：蓄電池測試儀表網：http://www.innet.cc/
蓄電池監控網http://www.bt1990.com/
蓄電池充電機銷售網www.bct17.cn
臺灣群菱ACLT-2205交流智能假負載
在UPS電源維護工作中的成功應用
產品：ACLT-2205 交流智能假負載
用戶：呼和浩特鐵路局呼和電務段信號檢修所
應用：小型UPS在線供電電源的日常例行檢測及評估
存在問題：為保證供電的連續性，用電系統的安全性，UPS電源發揮著重要的保障作用，蓄電池是UPS重要組成部分，其質量的好壞直接關系到UPS是否正常工作。根據調查統計，UPS電源無法正常供電所引發的事故，經分析有90％以上的UPS電源缺乏正確的日常維護和準確的檢測，所以，為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發生，才知道是UPS出現故障無法正常供電。
維護現狀：UPS電源大量應用于鐵路各站點電務段機房，主要為聯鎖機構和DMIS網絡提供不間斷供電服務，市電中斷后要求UPS至少保證支撐15分鐘以上供電。
呼鐵路局呼和電務段檢修所每年要定期對從延線各站送檢過來的大量UPS電源進行測試，由于缺乏測量工具，采用暖器當作假負載放電，有時采用自制電阻絲放電，根據UPS電源對暖器持續供電時間，測量值極不精確，總是要依靠測試工程師的工作經驗判斷UPS好壞：UPS是否還能繼續使用？ UPS電池容量是否正常？這些所有的測試結論全部要由工程師根據工作經驗作出判斷；UPS電池是事具備瞬間大電流供電能力？UPS最大輸出功率、帶載能力及過載能力？這些結論無法得到確切的答案。測試過程更需要花費大量的時間和精力，存在放電測試過程不安全性，勞動強度大，測量結果不精確等問題。
解決方案：
呼鐵路局呼和電務段檢修所在2008年1月購置了4臺ACLT-2205交流智能假負載，為UPS電源進行科學、高效的精確測試。ACLT-2205幫助檢修工程師有效快速測量UPS的工作性能，包括測試UPS在停電后的持續供電時間，UPS電源供電能力評估，UPS電池容量及大電流放電能力的測試，所有測量過程全自動記錄和存儲測量結果，與傳統測量方式對比，測量過程安全性提高了，工作效率提高了，測試結論更科學、更精確。
工作示意圖：
現場測量說明
ACLT-2205可模擬最大交流功率5KW，可同時監測8節12V電池容量。
三種工作模式可供用戶選擇：
1、模擬用電設備功率負載，測量UPS電源持續供電時間。確認在市電停電狀態下UPS持續供電時間是否符合設計要求。
2、測量UPS電源最大交流供電功率，評估UPS電源是否合格或老化程度。新交貨UPS電源的工程驗收等。
3、測量UPS電池瞬間大電流供電能力，測量UPS電池容量是否符合工作要求。
采用特殊大電流夾頭，不必拆開電池接頭，操作簡易、方便。負載主機完全采用高效能合金元件，無任何電熱絲，即便風扇故障也不會產生紅熱危險。達到放電截止門限后自動停止放電。可設定在放電結束后自動充電，無需人工看管，全自動完成測試。
實時監測蓄電池的總電壓、各單體電池電壓等基本數據、自動測試并記錄電池組實際容量，通過后臺配套軟件繪制各種測試曲線、容量分析圖、各單體電壓曲線、電壓條形圖、電流曲線圖、特性比較圖、以及數據表格，自動打印測試報告等讓人一目了然，大大節省人工和工作量。
成功應用實例
應用結論
目前由于缺乏必要的維護測試工具，存在現場操作繁瑣、工作量大、勞動強度大、安全性差等問題，所以UPS電源整機性能一直以來沒有合理有效科學的檢測和評估。
ACLT-2205讓UPS檢測更加安全可靠，全自動測試讓UPS檢修工程師的工作量降低為零，讓UPS測試結論更加精準。
只要所購置的UPS電源維護儀表ACLT-2205能夠幫助找到一個故障隱患，避免一次停電事故的發生，挽回一次供電中斷的嚴重損失及巨大影響，那么所有購置儀表的前期投資成本都會在瞬間得到收回……
我國現在對安全生產非常重視，尤其鐵路部門，將安全生產入在第一位。常將UPS電源比喻為供電保障的心臟，各級生產部門要從確保運行質量，生產安全和財產安全的角度來重視蓄電池的維護工作……有了這個觀念，購置維護儀表不再是消費性的開支，而是一種對安全的長期投資。由臺灣群菱公司提供的先進測試儀表，將為鐵路供電系統提供安全可靠的電源環境。
臺灣群菱工業股份有限公司北京辦事處
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電 話：010-85912086/91/93/95/97 傳 真：010-85912068 郵 編：100025
手 機：013911618811 網 址:www.innet.cc
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本文鏈接：鐵路局電務段UPS電源檢測新技術及新應
http:www.mangadaku.com/news/2008-6/200862414254.html
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文章標簽： 鐵路局電務段UPS電源檢測新技術及新應
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