富士通推出業(yè)界首款用于高清視頻的1394 Automotive芯片

能夠降低成本，減少線束，提高燃油效率

    日前，富士通微電子（上海）有限公司今日宣布推出業(yè)界首款用于高清視頻的“1394 Automotive”（IDB-1394）（*1）控制器芯片。此款芯片MB88395基于IDB-1394車載多媒體網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠?qū)崿F(xiàn)高清（HD）（1,280點×720行）視頻傳輸，還能同時在汽車上傳輸多個流，例如從Blu-Ray DVD傳輸高清視頻、數(shù)字電視、音頻和汽車導(dǎo)航圖片。而能實現(xiàn)這些功能，是因為此款芯片利用了高速800 Mbps物理層（*2）及具有富士通自主知識產(chǎn)權(quán)的SmartCODEC（能夠高速壓縮）進行高清視頻傳輸，無顯著滯后，從而不僅為后座乘客帶來了豐富的高清體驗，還降低了車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)成本達30%，同時還使線束（電纜）數(shù)量減少70%，進一步減輕了車身重量，提高了燃油效率。樣片自2009年4月23日開始提供。

圖1: 1394 汽車控制器的車載使用

圖2: 1394 汽車控制器 （單位: cm）

    目前人們對用于車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的1394 Automotive關(guān)注度越來越高，而且期望其在將來的汽車市場上通用。近年來各國視線逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字電視，有關(guān)高清的產(chǎn)品越來越多，再加上2013年Blu-Ray播放器將停止模擬輸出，使得1394 Automotive得以應(yīng)用于愈來愈兇猛的車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)字傳輸大潮中。正是因為預(yù)測未來對后座娛樂系統(tǒng)的需求，富士通微電子早在2005年就帶領(lǐng)其他供應(yīng)商引進了1394 Automotive控制器。使用與富士通VLSI株式會社共同研發(fā)的新型1394控制器，能夠更加容易靈活地觀看汽車上更多的高清視頻內(nèi)容。

    株式會社本田技術(shù)研究所運營官Yuji Kawaguchi強調(diào)說：“本田技術(shù)研究所歡迎首款能夠提供具有800 Mbps速度的1394 Automotive spec芯片MB88395。該款芯片的高速數(shù)字傳輸將會進一步加強，以更好地處理車載多媒體傳輸，并降低車身重量。1394 Automotive作為一款車載網(wǎng)絡(luò)不僅能增強座駕娛樂性，而且能提高乘客舒適度。我們會很快對MB88395進行評估�！�

    新型控制器的關(guān)鍵性能在于其物理層能夠兼容1394 Automotive的800 Mbps規(guī)格（這是以往產(chǎn)品速度400 Mbps的兩倍），而且在于其SmartCODEC視頻壓縮編解碼器版本具有更高的壓縮速度，能把視頻壓縮至原先容量的1/4，而以往產(chǎn)品僅能壓縮至1/3。SmartCODEC由富士通實驗室開發(fā)，并用于基于IEEE-1394的BT.601傳輸（*3）標準。它能在2~3 ms內(nèi)壓縮/解壓縮高分辨率視頻，而且在前后座顯示器觀看同一內(nèi)容不會產(chǎn)生任何時間滯后或者內(nèi)容不同步問題。

    產(chǎn)品的關(guān)鍵性能使其具有能夠傳輸Blu-Ray DVD、數(shù)字電視的高清視頻及高分辨率導(dǎo)航圖片，而且不會產(chǎn)生任何顯著的時間滯后，從而成為世上首款基于1394 Automotive處理多個高清視頻流和導(dǎo)航圖片的芯片。例如，Blu-Ray DVD上已解壓縮的高清視頻流（1,280點× 720行）的處理速度為885 Mbps。使用SmartCODEC可以把容量壓縮為原先的1/4，速度變?yōu)?49 Mbps，所以兩路信道可以在800 Mbps的帶寬上傳輸，而不能在400 Mbps產(chǎn)品上進行。

    富士通微電子將繼續(xù)擴展其1394 Automotive芯片產(chǎn)品陣容以處理汽車上越來越多的信息流（如視頻內(nèi)容和汽車上的外設(shè)相機），并進一步縮減系統(tǒng)成本。富士通微電子強勢出擊，大力發(fā)展用于汽車的圖像和視頻處理芯片，而這些車載網(wǎng)絡(luò)芯片更是為其助威加力。

    樣片價格和提供

銷售目標

    MB88395: 2012年財年每月500,000片/（2012年4月–2013年3月）

主要特性

    1. 降低后座娛樂的系統(tǒng)成本

    MB88395芯片在單一芯片上包括了1394 Automotive 物理層、數(shù)據(jù)鏈接層（*4）及DTCP數(shù)字版權(quán)管理（*5），僅在SmartCODEC的內(nèi)部線路存儲器上進行解碼，從而不再需要外部楨緩沖器，并能減少所需系統(tǒng)元器件的數(shù)量，并降低整體多媒體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成本達30%。

    而且由于能夠同時以高速度在同一網(wǎng)絡(luò)線上傳輸多個音視頻流并能控制信號-非對等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（P2P）-從而減少線束數(shù)量達70%。這不僅減輕了車身重量，而且提高了燃油效率。具體地說，一輛車一年每運行一萬公里就可以減少約10公斤（這相當于1棵樹1年吸收的二氧化碳量）的二氧化碳排放，這降低了對環(huán)境的影響。

2. 高清壓縮、解壓縮、傳輸，無明顯時間滯后

    富士通具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SmartCODEC能把視頻數(shù)據(jù)容量壓縮到原來的1/4，與以往產(chǎn)品1/3的壓縮能力相比是一個提高，而且能在2~3 ms內(nèi)壓縮/解壓縮視頻。如此低的延時，加上物理層的雙倍速度達800 Mbps，從而能夠從Blu-Ray DVD和數(shù)字電視傳輸高清視頻，而在前后座顯示器觀看同一內(nèi)容汽車不會有任何明顯滯后問題。而使用MPEG CODEC，傳輸時就會產(chǎn)生明顯的時間滯后現(xiàn)象。

附件：MB88395的1394 Automotive芯片的主要規(guī)格

*1.IEEE-1394-2008:
舊版IEEE1394a-2000高速串行總線標準的擴展，用于PC和音視頻設(shè)備�？墒箓鬏斔俣雀�快，傳輸距離更長。該標準已被
1394 Automotive采用。

*2.IEC61883-Part 8 (BT.601):
IEC61883是國際電工委員會制定的傳輸協(xié)議，用于音頻和視頻設(shè)備的數(shù)字接口。
基于IEEE-1394的BT.601傳輸有待批準為Part 8。

*3.IEC61883-Part 6 (音頻):
基于1394 Automotive的音頻流協(xié)議。

*4.I2S:
指“Inter-IC Sound Bus”。接口標準，用于連接數(shù)字音頻設(shè)備。

*5.IEC60958:
國際電工委員會制定的標準。用于數(shù)字傳輸音頻信號。

*6.FBGA (精細球柵陣列)
一種表面貼裝封裝。

術(shù)語和注釋:

*1. 1394 Automotive （IDB-1394）:
是指“ITS Data Bus-1394”。由1394貿(mào)易協(xié)會汽車工作小組（1394 Trade Association Automotive Working Group）發(fā)布，用于高速多媒體的汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。伴隨著IDB Forum并入到1394貿(mào)易協(xié)會，“IDB-1394”也被重新命名為“1394 Automotive”或”1394 Auto”。

*2. 物理層:
OSI基本參照模型所定義的7層傳輸功能的第一層。物理層是網(wǎng)絡(luò)硬件的重要組成部分，可以傳輸位數(shù)組。

*3. 基于IEEE-1394的BT.601傳輸:
由1394貿(mào)易協(xié)會發(fā)布的傳輸協(xié)議，用于基于IDB-1394發(fā)送BT.601視頻流（如YUV、RGB等）。

*4. 數(shù)據(jù)鏈接層:
OSI基本參照模型的第二層，形成信息包，管理傳輸。

*5. DTCP:
全稱是數(shù)字傳輸內(nèi)容保護（Digital Transmission Content Protection）。加密協(xié)議，未經(jīng)授權(quán)，不得對音視頻進行的復(fù)制、下載和更改。

關(guān)于富士通微電子（上海）有限公司

富士通微電子（上海）有限公司是富士通在中國的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總部，于2003年8月成立，在北京、深圳、大連等地均設(shè)有分公司,負責統(tǒng)籌富士通在中國半導(dǎo)體的銷售、市場及現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)。
富士通微電子（上海）有限公司的產(chǎn)品包括專用集成電路（ASIC）、單片機（MCU）、專用標準產(chǎn)品（ASSP）/片上系統(tǒng)（SoC）和系統(tǒng)存儲芯片，它們是以獨立產(chǎn)品及配套解決方案的形式提供給客戶，并應(yīng)用于廣泛領(lǐng)域。在技術(shù)支持方面，分布于上海、香港及成都的IC設(shè)計中心和解決方案設(shè)計中心,通過與客戶、設(shè)計伙伴、研發(fā)資源及其他零部件供應(yīng)商的溝通、協(xié)調(diào)，共同開發(fā)完整的解決方案，從而形成一個包括中國在內(nèi)的完整的亞太地區(qū)設(shè)計、開發(fā)及技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)。欲了解更多信息，請訪問網(wǎng)站：http://cn.fujitsu.com/fmc

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