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英飛凌、ADI打造下一代汽車安全氣囊系統解決方案

2009/4/28 9:21:20   電源在線網
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汽車安全系統供應商和OEM有望獲得一種幫助實現可靠、
極具成本效益和簡單易用的高級安全氣囊系統設計的完整設計平臺

    日前,Analog Devices, Inc., 全球領先的高性能信號處理解決方案供應商及安全氣囊運動傳感器行業先鋒,與全球第二大汽車芯片供應商英飛凌科技股份公司(法蘭克福證券交易所代碼/紐約證券交易所代碼:IFX)宣布他們將聯手打造下一代汽車安全氣囊系統。ADI與英飛凌的合作將確保這兩家公司各自的產品路線圖保持一致且實現前者傳感器和后者芯片組的互操作性。此次合作將加快高級安全氣囊系統的開發進度,并向汽車安全系統供應商和OEM提供完整的設計平臺,以實現可靠、極具成本效益和簡單易用的高級安全氣囊解決方案。

產品框圖

    ADI公司是全球領先的汽車安全系統運動感應MEMS(微機電系統)慣性加速度計和陀螺儀行業先鋒。英飛凌公司則提供幾乎所有用于安全氣囊系統的汽車專用元器件,如微控制器、衛星傳感器通信接口IC、安全氣囊觸發IC、電源器件、CAN和LIN收發器和壓力傳感器。英飛凌和ADI通過整合兩家公司的安全氣囊產品系列,能夠向客戶提供完整、可互操作和經過驗證的安全氣囊系統平臺。

    “在亞洲和南美等新興汽車市場,汽車制造商和系統供應商面臨提高乘客安全性和降低成本的雙重挑戰。通過調整和統一ADI和英飛凌的安全氣囊產品路線圖,我們將致力于降低互操作性風險,幫助削減系統開發成本,使汽車制造商和系統供應商將其更多的開發資源專注于碰撞算法開發和產品的差異化上,”英飛凌科技汽車電子業務部高級副總裁Claus Geisler表示,“我們擁有四十多年汽車領域的系統專業經驗,這使英飛凌能夠幫助我們的客戶滿足其安全氣囊系統的關鍵挑戰。這些挑戰包括進一步的成本優化、嚴格的質量要求,以及應對諸如支持新標準和安全需求等未來安全市場的挑戰。”

    美國全國公路交通安全管理局(NHTSA)最近的研究表明,目前已有1.76億輛配備安全氣囊的汽車上路,其中1.64億輛汽車配有兩個安全氣囊。在1987和2007年間,安全氣囊挽救了25,000多條生命。據專家預計,由于這種巨大的影響因素和對安全汽車的大量需求,安全系統領域的半導體數量將以9%的年復合增長率增長。對汽車安全系統的創新和成本控制的要求將在可預見的未來繼續存在。

    “為響應如今的安全要求,汽車安全系統需要日益增長的系統性能來確保他們能夠針對多種多樣的乘客和車輛正常且可靠地工作,”ADI公司微機電產品部副總裁兼總經理Mark Martin表示,“ADI在汽車MEMS領域擁有超過15年的實踐,已經交付了超過5億個MEMS傳感器,ADI為安全系統設計帶來了寶貴的知識和專門技術。通過與英飛凌的合作,很快我們將能共同為安全系統供應商和OEM提供所有元器件都可無縫連接的易用型設計平臺的‘一站式采購’。這種技術將為系統設計工程師節省大量時間和資金,使他們能夠專注于正確地將安全系統整合到車輛中,從而為客戶提供最安全的汽車。”

    自從1991年生產首個完全集成的MEMS加速度計以來,ADI公司已經交付了超過5億個加速計和陀螺儀,并已成為向全球汽車行業提供基于MEMS的慣性傳感器的主要供應商。英飛凌公司是一家領先的汽車電子安全系統元器件制造商,在過去的15年里已經交付了超過6億個安全氣囊器件。

關于英飛凌公司

總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、連通性和安全性提供半導體和系統解決方案。2008財年(截至9月份),公司實現銷售額43億歐元,在全球擁有約29,100名雇員。英飛凌科技公司的業務遍及全球,在美國苗必達和加利福尼亞、亞太地區的新加坡和日本東京等地擁有分支機構。英飛凌公司的股票在法蘭克福證券交易所和紐約證券交易所上市(股票交易代碼:IFX)。
欲獲知更多信息請訪問:
http://www.infineon.com.

關于ADI公司

Analog Devices, Inc.(簡稱ADI)將創新、業績和卓越作為企業的文化支柱,并基此成長為該技術領域最持久高速增長的企業之一。ADI公司是業界廣泛認可的數據轉換和信號處理技術全球領先的供應商,擁有遍布世界各地的60,000客戶,涵蓋了全部類型的電子設備制造商。作為領先業界40多年的高性能模擬集成電路(IC)制造商,ADI的產品廣泛用于模擬信號和數字信號處理領域。公司總部設在美國馬薩諸塞州諾伍德市,設計和制造基地遍布全球。ADI公司的股票在紐約證券交易所上市,并被納入標準普爾500指數(S&P 500 Index )。欲獲知更多信息請訪問: http://www.analog.com/china

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編輯:nigel
  來源:英飛凌
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http:www.mangadaku.com/news/2009-4/200942892120.html
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