國(guó)外新能源巨頭搶灘入境

    綠色能源在金融危機(jī)中得到了各國(guó)政府的追捧，中國(guó)在大力鼓勵(lì)可再生能源項(xiàng)目，并熱衷給綠色能源投資提供各項(xiàng)優(yōu)惠舉措。這種熱情迅速被世界新能源生產(chǎn)商視為巨大的商機(jī)。

　據(jù)路透社21日?qǐng)?bào)道，中國(guó)3月宣布了太陽(yáng)能行業(yè)補(bǔ)貼政策，以扶持本地制造商對(duì)抗全球需求的下跌;據(jù)匯豐銀行估計(jì)，中國(guó)對(duì)綠色能源項(xiàng)目的投資在4萬(wàn)億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激方案中的比重可達(dá)34%。路透社援引匯豐控股的預(yù)計(jì)稱，亞洲政府有關(guān)環(huán)保相關(guān)方面的投資支出占經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃支出的20%，約為2720億美元，比美國(guó)用于環(huán)保項(xiàng)目專款的兩倍還多。分析師表示，受這些因素提振，到2012年亞洲可能取代美國(guó)和歐洲，成為最大的可再生能源項(xiàng)目市場(chǎng)。這一商機(jī)很快就被西方的新能源設(shè)備的生產(chǎn)商捕捉到，紛紛搶灘亞太尤其是中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》22日?qǐng)?bào)道，由于急于抓住中國(guó)日漸發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)，丹麥風(fēng)力渦輪制造商Vestas Wind Systems AS正在擴(kuò)大生產(chǎn)，并在中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)設(shè)立新廠，生產(chǎn)為當(dāng)?shù)貙ｉT定做的葉片更大的渦輪。該公司的中國(guó)業(yè)務(wù)總裁安德生說(shuō)，“我們對(duì)于在中國(guó)的發(fā)展雄心勃勃”，新的工廠將在年底達(dá)到最大產(chǎn)能，屆時(shí)可年產(chǎn)渦輪800臺(tái)。一位在西班牙創(chuàng)業(yè)的朱姓華商告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，西班牙太陽(yáng)能企業(yè)正通過“中國(guó)人出資金，西班牙人出技術(shù)，工廠設(shè)在浙江，造出的產(chǎn)品銷往西班牙和中國(guó)”的合作模式在中國(guó)市場(chǎng)迅速拓展。據(jù)德國(guó)《國(guó)際財(cái)經(jīng)報(bào)》22日?qǐng)?bào)道，德國(guó)再生能源企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)等亞太市場(chǎng)。4月初，世界最大的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)商德國(guó)Q-Cells SE公司與中國(guó)企業(yè)宣布成立合資公司，進(jìn)軍中國(guó)光伏并網(wǎng)發(fā)電領(lǐng)域;德國(guó)SSB集團(tuán)已經(jīng)在中國(guó)東部的青島等沿海城市為風(fēng)車輪翼生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，訂單越來(lái)越多。

　對(duì)此，德國(guó)世界經(jīng)濟(jì)研究所能源經(jīng)濟(jì)專家理茨霍夫?qū)Α董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，目前中國(guó)再生能源的制造規(guī)模和利用總量已居世界第一。在世界范圍內(nèi)，每3個(gè)新建的風(fēng)車就有1個(gè)安裝在中國(guó)境內(nèi)。中國(guó)有望在2009年超過德國(guó)成為可再生能源項(xiàng)目投資總額最多的國(guó)家。不過，中國(guó)在再生能源領(lǐng)域還沒有什么核心技術(shù)，而德國(guó)的太陽(yáng)能應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)有幾十年的歷史，而且有豐富的大規(guī)模應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

　阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)公司市場(chǎng)部經(jīng)理張含冰在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，國(guó)外的新能源企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng)并不會(huì)對(duì)中國(guó)新能源企業(yè)造成很大沖擊。事實(shí)上，中國(guó)政府對(duì)新能源企業(yè)的扶持還是最近的事情，國(guó)內(nèi)的需求還不大，國(guó)外的產(chǎn)品質(zhì)量雖好，但價(jià)格也高，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)影響有限。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品主要銷往歐洲，真正令人擔(dān)心的不是外國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)產(chǎn)生的沖擊，而是外國(guó)政府在金融危機(jī)背景下筑起貿(mào)易壁壘，阻礙中國(guó)新能源產(chǎn)品的出口。目前，政府決心推廣新能源技術(shù)，對(duì)行業(yè)的推動(dòng)力度非常大，但政府的支持和補(bǔ)貼只是新能源行業(yè)發(fā)展的第一步，企業(yè)還應(yīng)該發(fā)展自己的核心技術(shù)，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，借助資本杠桿實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。■