中國南車躋身全球軌道交通三強

    據(jù)德國軌道交通咨詢公司SCI Verkehr發(fā)布的《2010年全球鐵路市場調(diào)查報告》稱，中國南車集團（下稱中國南車）增長迅速，目前已成功躋身世界軌道交通行業(yè)第三位。

    報告還顯示，目前中國南車與阿爾斯通在銷售規(guī)模上已經(jīng)相差無幾，僅以微弱差距落后。目前，位列前兩名的仍然分別是龐巴迪和阿爾斯通。市場分析人士指出，2010年年底，中國南車的市場規(guī)模有可能超過阿爾斯通，上升到全球第二位。

    報告稱，以中國南車為代表的中國軌道交通裝備制造企業(yè)在過去5年增長迅速，增長幅度達到108%，而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等傳統(tǒng)軌道交通三巨頭增長幅度則為17%。

    隨著以CRH2、CRH380A為代表的高速動車組與以HXD1為代表的大功率電力機車等拳頭產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，中國南車在世界軌道交通裝備制造市場發(fā)展迅速。

    2009年中國南車海外簽約額達到12.4億美元，同比增長60%，出口市場覆蓋了全球五大洲40多個國家，重點產(chǎn)品出口歐盟、新加坡、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)。今年1至7月，中國南車海外簽約額已經(jīng)達到7.6億美元，與2009年相比又有大幅增長。CSR品牌在世界軌道交通界的影響力日益彰顯。日前，中國南車研制的CRH380A動車組在滬杭線上跑出了416.6公里的世界運營鐵路最高時速。■