6月29日，中國第一條高原軟土水底隧道——草海隧道的三個配電室帶電正常，10千伏電源通電為隧道試通車提供了必備條件；昆明地鐵二號線白云路口站的五回電纜遷改在兩天之內完成，而家樂福白云店和穿金路、白云路線的客戶沒有一家受停電影響；30日，昆明新機場的唯一電源――110千伏螺螄灣變電站兩臺主變五次沖擊成功，54回10千伏開關全部帶電。這些，只是昆明供電局致力于又好又快發展，忠實服務于全市重點工程建設的一個個縮影。
以前是幾年建一個變電站，現在是一年建好幾個變電站，準確來講，一天開兩個啟委會、投運兩個變電站。剛剛過去的6月，220千伏車家壁、110千伏螺螄灣等6個基建項目投產，而接下來的7月還有220千伏郭家凹、110千伏十里鋪等3個項目要竣工。自2008年9月啟動的昆明電網“100億工程”建設，目前已投產了新建的松茂、清水海、車家壁等220千伏項目5個，馬金鋪、吳家營、麥地塘、月牙等110千伏項目15個，投資完成已經超過80個億（包含特高壓部分）。目前昆明正在以電網投資增幅達150%以上（超GDP增幅10倍）的高速度，每年連續實現300天以上的安全長周期的高質量，年售電量突破200億千瓦時（8年翻一番）的高效益，打造一個堅強可靠的電網，為昆明科學發展新跨越提供著源源不斷的動力。
電網建設在不斷提速的同時，昆明局的服務質量也在不斷提升。今年一季度，昆明供電局受理業擴報裝申請1952戶，已投產1585戶，在“供電方案答復、設計審核、裝表接電”三個關鍵環節連續三個月實現“零超時”。
供電“三保險” 責任體現在細節中
三回電源，這是比雙電源還要可靠的“三保險”。作為新機場的唯一電源點，剛剛投產的110千伏螺螄灣變電站將同時擁有三回進線電源，可以保證機場的塔臺、航站樓等重要用電負荷不中斷供電。據新機場建設指揮部綜合配套工程部副部長梁子路介紹，擁有三回進線電源的螺螄灣變投運后，不僅為新機場施工用電提供了可靠保障，也為今后空港經濟區和大板橋工業園區注入了強勁的電力。 ■
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