2011年三“網”建設備受關注

    2011年，最受關注的無可厚非就是“制造升級”。在城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的前提下，“軌道交通網”、“信息網”“能源網”建設將快速增長，三大網將由此帶動裝備制造業(yè)蓬勃發(fā)展。

    軌道交通網

    中國高鐵技術領先海外十年，城際鐵路(區(qū)域的快速鐵路)將進入爆發(fā)式增長期，長期看好機車更新維修需求和進口替代需求。2004年，中國高鐵項目開始起步，如今已經達到世界領先水平，高鐵的時速高出其他國家兩個技術等級，舒適度指標、節(jié)能環(huán)保指標也處于世界領先水平。專家預計，十年內，中國高鐵沒有競爭者。并透露，法國德國均已表示，在世界高鐵市場上不再跟中國競爭，而是選擇跟中國合作，希望中國在性價比適當的情況下，采購他們的配件。

    城際鐵路(區(qū)域的快速鐵路)將進入爆發(fā)式增長期。專家稱，地方政府有較強的積極性加快建設城際鐵路,以免日后的建設成本會更高。隨著各地“十二五”規(guī)劃的陸續(xù)出臺,我們將看到一個龐大的城際鐵路規(guī)劃逐漸浮出水面。在年度策略報告中,我們曾指出,城際鐵路規(guī)劃將是軌道交通建設規(guī)模超預期的一個主要領域。綜合各種跡象,預計2015年末新建的客運專線通車里程數將在2.2-2.5萬公里,略超我們之前2.2萬公里的預期,明顯超過目前市場預期的1.6萬公里。機車采購的增長趨勢至少能持續(xù)到2015年前后。

    信息網

    技術創(chuàng)新給“三網融合”產業(yè)鏈上下游帶來更多機會。在日前發(fā)布的《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》中，三網融合產業(yè)被視為新一代信息技術產業(yè)的重要組成部分，將在“十二五”期間得到更大發(fā)展空間。

    據國務院三網融合領導小組專家組組長、中國工程院副院長鄔賀銓估算，三網融合啟動的相關產業(yè)市場規(guī)模巨大，將超過6000億元人民幣，其中包括電信寬帶升級、廣電雙向網絡改造、機頂盒產業(yè)發(fā)展，以及基于音視頻內容的信息服務系統(tǒng)建設的有效投資和社會的信息服務與終端消費。

    能源網

    日前，在北京召開的“2011中國制造升級投資系列論壇”上，參會人員針對海洋工程和軌道交通領域的投資機會進行了研討。

    海洋油氣資源開采前景廣闊，我國海工裝備制造水平有待趕超。未來五年，希望能借產業(yè)轉移之東風，做大中國海工裝備業(yè)。

    海洋油氣資源開采前景廣闊。專家預計,2015年海洋石油產量占全球石油產量的比重將從目前的35%上升到39%,其中來自深海的石油產量占比將從7%提高到15%。

    專家指出，海工項目的最高層次是項目總承包，目前，歐美公司在海工裝備設計上處于領先，而總裝建造市場正逐漸被亞洲企業(yè)占領，2009年，韓國占全球份額20%,新加坡占17%，而我國承接的多為分包項目，總承包能力不強。目前，我國海工的配套設備70%依賴進口，關鍵設備配套率只有5%。

    借產業(yè)轉移之東風，做大中國海工制造業(yè)。海工裝備制造是一個全球性的市場，目前正呈現生產能力向中國轉移的跡象。我們欣喜的看到，中集集團、宏華集團等企業(yè)已經具備批量建造海洋工程平臺的能力。目前，我國正在討論制定中長期海工裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃，整體定位是由打基礎階段向快速成長階段邁進，預計2015年海洋油氣開發(fā)裝備占國際市場份額從目前的7%上升到20%,2020年達到35%以上，本土配套化率力爭達到25%�！�