近年來(lái)，軌道交通建設(shè)可謂是如火如荼的進(jìn)行。在城市化建設(shè)加劇的發(fā)展中，軌道交通地鐵建設(shè)成了重要的投資方向。至2012年，廣州將相繼展開(kāi)六號(hào)線首期、八號(hào)線鳳凰新村至文化公園段、廣佛線廣州段，全面啟動(dòng)六號(hào)線二期、七號(hào)線一期、九號(hào)線建設(shè)的同時(shí)，將啟動(dòng)實(shí)施新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，未來(lái)5年將建12條地鐵。其中，2012年開(kāi)工的地鐵線就有9條。
根據(jù)重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃，六號(hào)線將在2012年前開(kāi)通其首期工程。據(jù)介紹，初步規(guī)劃的站點(diǎn)有長(zhǎng)湴（接天河客運(yùn)站）、華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、科學(xué)城香山路、蘿崗等站點(diǎn)。
據(jù)介紹，六號(hào)線蘿崗段西起天河區(qū)的長(zhǎng)湴，止于蘿崗區(qū)的蘿崗，全長(zhǎng)17.7公里，大致呈西南至東北、西北至東南走向。該線路的特點(diǎn)是通過(guò)六號(hào)線將蘿崗區(qū)直接與城市中心區(qū)相連，蘿崗區(qū)的居民不需要換乘就可以到達(dá)北京路、東山口等城市中心區(qū)。
預(yù)計(jì)未來(lái)2年新開(kāi)的9條地鐵線總投入將達(dá)到414億元。預(yù)計(jì)到2012年前，廣州地鐵累計(jì)開(kāi)通里程達(dá)246公里（不含廣佛線佛山段）。
而根據(jù)未來(lái)五年規(guī)劃，廣州五年內(nèi)將總投資2003億元，開(kāi)建12條新的地鐵線（包括延長(zhǎng)線），包括十三號(hào)線、八號(hào)線北延段、十四號(hào)線、知識(shí)城線、二十一號(hào)線、三號(hào)線東延段、四號(hào)線南延線、八號(hào)線東延段、五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期、十一號(hào)線、十六號(hào)線等）。■
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