底特律電動(dòng)汽車將在歐洲打造世界上最快的量產(chǎn)電動(dòng)汽車

    作為20世紀(jì)初產(chǎn)量最大的電動(dòng)汽車制造商之一，Detroit Electric憑借一款全新的純電動(dòng)跑車、新的生產(chǎn)基地和經(jīng)驗(yàn)豐富的新團(tuán)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)回歸，將開發(fā)一系列高性能純電動(dòng)汽車。

    該品牌的第一款產(chǎn)品是輕量化設(shè)計(jì)的限量版SP:01跑車，它是世界上最快的量產(chǎn)電動(dòng)汽車，將在今年下半年在歐洲和亞洲市場(chǎng)開始銷售，隨后在美國(guó)推出市場(chǎng)。

    繼去年第一季度SP:01的首次亮相之后，Detroit Electric又獲得了更多的資金投入。該車型經(jīng)過進(jìn)一步的研究開發(fā)，進(jìn)行了大量的改進(jìn)，以提高其空氣動(dòng)力性能，改善內(nèi)飾的舒適度和質(zhì)量。該電動(dòng)車型目前正在進(jìn)行工程驗(yàn)收測(cè)試，它的最終造型設(shè)計(jì)將在未來幾周內(nèi)揭曉。

    SP:01將為電動(dòng)汽車性能和操控性方面樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。其大功率電機(jī)可使汽車的最高時(shí)速達(dá)到驚人的155英里（249公里/小時(shí)），時(shí)速?gòu)?加速至60英里只需3.7秒。

    所有汽車將在英國(guó)利明頓礦泉市（Leamington Spa, UK）的Detroit Electric專屬全新生產(chǎn)基地進(jìn)行制造，預(yù)計(jì)到2015年第一季度末，員工人數(shù)將逐步增至80人。

    Detroit Electric公司還在荷蘭豪頓市（Houten, Netherlands）投資設(shè)立了新的EMEA（包括歐洲、中東和非洲地區(qū)）的總部，公司已經(jīng)聘請(qǐng)了一支新團(tuán)隊(duì)來管理該品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷業(yè)務(wù)，包括車輛銷售、客戶服務(wù)和市場(chǎng)推廣。

    公司的全球總部位于美國(guó)底特律市中心的標(biāo)志性建筑物費(fèi)舍爾大廈（Fisher Building）的18樓。這里將作為公司的財(cái)務(wù)總部以及管理北美和南美地區(qū)的銷售活動(dòng)的中心，之后將負(fù)責(zé)開發(fā)、設(shè)計(jì)以及最終組裝新的Detroit Electric車型。

    Detroit Electric公司的董事長(zhǎng)兼行政總栽Albert Lam表示：“我們真的很高興，推出Detroit Electric公司首款純電動(dòng)跑車的計(jì)劃還有短短幾個(gè)星期就將開花結(jié)果了。我們?cè)谟��?guó)成立了新的生產(chǎn)基地，在荷蘭設(shè)立了一個(gè)頗具規(guī)模的EMEA總部，并計(jì)劃在美國(guó)設(shè)計(jì)和組裝車輛，世界將很快能夠體驗(yàn)到令人震撼的一系列創(chuàng)新型Detroit Electric汽車所帶來的純電動(dòng)的性能。

    “底特律是我們首選的初始組裝地點(diǎn)，但在美國(guó)進(jìn)行SP:01的生產(chǎn)和銷售監(jiān)管過程比預(yù)期要長(zhǎng)，”他補(bǔ)充道。“這意味著組裝業(yè)務(wù)必須在歐洲開展，以便我們能夠按照既定日程將車輛推向全球市場(chǎng)。我們正在擴(kuò)大位于底特律公司總部的團(tuán)隊(duì)，并致力于在不久的將來為底特律經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來投資和就業(yè)機(jī)會(huì)。”

    SP:01將領(lǐng)銜我們豐富多樣的純電動(dòng)量產(chǎn)汽車系列，包括一款電動(dòng)2+2坐超級(jí)跑車和一款轎車，并將會(huì)在規(guī)劃中的美國(guó)密歇根州工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和組裝。

    “我們是標(biāo)志性的電動(dòng)汽車品牌的捍衛(wèi)者，并希望傳承和發(fā)揚(yáng)其優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)開發(fā)前沿創(chuàng)新的交通運(yùn)輸技術(shù)”，Lam繼續(xù)說道。“我們將向市場(chǎng)推出一系列令人震撼的車型，它們不僅能帶來難以置信的純電動(dòng)的性能，還可實(shí)現(xiàn)零排放。我們的生產(chǎn)基地、新的區(qū)域總部和全球總部將賦予我們所需的國(guó)際影響力，加快我們成長(zhǎng)的步伐。我們有一支出色的而且正在不斷成長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)，擁有必要的資源和專業(yè)知識(shí)，能夠使我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。”

    早在上世紀(jì)初，Detroit Electric公司就是新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。到了1912年，有眾多的美國(guó)電動(dòng)汽車制造商，包括Detroit Electric公司 — 這個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和產(chǎn)量最多的企業(yè)陸續(xù)生產(chǎn)了約13,000輛汽車，創(chuàng)造了二十世紀(jì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)的世界之最。公司的知名客戶包括托馬斯·愛迪生、瑪米·艾森豪威爾、約翰·戴維森·洛克菲勒二世和亨利·福特的妻子克拉拉·福特。

    2008年，曾任蓮花汽車科技工程集團(tuán)（Lotus Engineering Group）行政總栽和英國(guó)蓮花汽車公司（Lotus Cars of England）執(zhí)行董事的Lam重振了這一品牌，他決定生產(chǎn)一款集精致美觀、創(chuàng)新技術(shù)和出色的操控及性能于一體的電動(dòng)汽車。

    為保證其可持續(xù)增長(zhǎng)，Detroit Electric公司采用了類似于蘋果、耐克等品牌的“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)模式，重點(diǎn)投資于研發(fā)和市場(chǎng)推廣。Lam為Detroit Electric公司帶來的各種運(yùn)營(yíng)理念多源自于他當(dāng)年主管包括蘋果和Sun Microsystems在亞洲地區(qū)以技術(shù)和創(chuàng)新為核心的業(yè)務(wù)。<