沈大高速路擬建13座電動汽車充電站

    “推進‘氣化’遼寧”建設，開展煤改電試點。在省十二屆人大四次會議上，“煤改電”被寫入政府工作報告。那么沈陽的“煤改電”進展如何？全省充電站建設情況如何？記者從供電部門了解到，今年，沈陽將率先實施以電代煤示范項目，同時沈大高速公路擬建設13座電動汽車快速充電站。

    試點“煤改電”工程

    “今年，在城市集中供暖、公司辦公場所區等重點區域，沈陽將率先實施以電代煤示范項目，全面啟動公司系統以電代煤（氣）工作。”據介紹，今年，沈陽供電公司將通過重點排查、淘汰城市中心區能耗高、效率低的燃煤小鍋爐，優先實施一批“示范性強、經濟效益好、推廣效果佳”的電能替代示范工程，在公司新建和改擴建的辦公場所項目中，因地制宜推廣熱泵、電采暖等技術，發揮率先垂范作用。

    采用電能替代技術，在采暖或制冷過程中，僅消耗清潔的電能，不向環境中排放任何排放物。經統計，僅2014年相較燃煤鍋爐供暖約減少排放二氧化碳11.2萬噸，氮氧化物9.5萬噸。目前依托地源熱泵、電儲能等技術實施的電能替代工程多應用于居民住宅小區、醫院、學校、政府機關等辦公場所，2015年皇姑區寧山家園、法庫的沈陽通用航空產業基地、沈北的光谷產業園等一批電能替代項目都將落地實施。

    沈大高速路擬建充電站

    按照計劃，今年底前，沈陽將規劃建設大型充電樞紐站10座、充電樁5000個。那么這些充電設施究竟節能多少呢？據統計，截至2014年末，沈陽地區3座集中式充電站和230個小型分散式交流充電樁，全年累計充電量27萬千瓦時，理論節油9.1萬升，熱泵應用面積增加176.93萬㎡，電力蓄能容量達到1.66萬kW,完成電能替代電量6.9億kWh，占總售電量比重的2.65%。

    今年，遼寧擬在沈海高速(G15)遼寧段沿線（即沈大高速公路）全部服務區建設13座電動汽車快速充電站(遼陽2座、鞍山2座、營口4座、大連5座)，合計投資2100萬元。其配套電力、通信投資1700萬元。目前，上述工程方案已得到國家電網公司批復，并由國家電網公司投資建設。

    據悉，充電站建設初期擬選擇4個停車位布置充電樁并設置雨棚，不影響其他車輛正常停車，遠期擴建至8個停車位，每車充電時間約1小時；在不影響服務區其他功能的區域，建設箱式變電站、充電機等電氣設備，除停車位充電樁外占地面積合計約48平方米；電氣設備與充電樁之間由電纜連接。

    推廣“家庭電氣化”

    今年，沈陽供電公司還將推廣“家庭電氣化”。按照在城郊接合部、農村地區推廣“煤（氣）改電”，變燃煤取暖為電采暖；推動房地產開發商在新建住宅建筑中推廣應用電采暖、家電設備等，倡導“零排放”家庭生活；充分發揮公司營銷網絡優勢，打造居民客戶與家電廠商的免費互動平臺，推廣普及家電設備，促進居民生活用電增長。

    另據了解，今年年底，智能電表實現城區全覆蓋。明年年底，智能電表實現全市覆蓋。截至目前，含農村地區，總計有430萬戶供電用戶，其中居民400萬戶，已經有230萬戶安裝了智能電表。<