近日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》。《意見》提出，至2020年新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。
分析人士指出，此次交通部出臺政策鼓勵新能源汽車推廣，有望進一步提升新能源汽車市場占有率，屆時將促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車一般用鋰電池，現(xiàn)在普遍用的鉛酸電池在國家定義上不能叫新能源。但據(jù)悉，目前市場上80%以上的新能源汽車使用的是鉛酸蓄電池，鋰電池使用率普遍較低，原因在于鋰電池目前在動力電池方面技術(shù)還不夠成熟，安全性有待提高；另外目前鋰電池高新技術(shù)依賴進口，價格相對鉛酸蓄電池較為昂貴，難以得到普及。所以目前一定意義上來講，新能源汽車的發(fā)展更大程度上將拉動鉛酸蓄電池的消費。<
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接：政策提振新能源汽車 鉛蓄電池受拉動
http:www.mangadaku.com/news/55916.htm
http:www.mangadaku.com/news/55916.htm
文章標(biāo)簽： 新能源汽車/鉛蓄電池/鋰電池
0755-82905460
郵箱 
：
