近日,由國網(wǎng)江蘇省電力公司研發(fā)的包含一整套設(shè)備和解決方案的船舶岸電系統(tǒng)順利通過驗收。這也是國內(nèi)首套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)。
據(jù)悉,岸電技術(shù)的難點在于高壓變頻、同期并網(wǎng),國內(nèi)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品絕大多數(shù)是低壓岸電,相當于低壓交流充電樁,無并網(wǎng)裝置,技術(shù)含量低,無法做到不間斷供電。而高壓變頻技術(shù)成本遠遠大于低壓岸電,技術(shù)難度也較大。目前,國內(nèi)僅有的連云港、蛇口港兩套成功投運的高壓變頻岸電,因價格昂貴不利于電能替代的推廣。
“與同類產(chǎn)品相比,該系統(tǒng)擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內(nèi)河碼頭小容量岸電電源等一整套設(shè)備和解決方案,可以滿足為國內(nèi)各類型港口提供岸電的需求,集眾家之所長,具有成套水平高、方案全面、技術(shù)先進、功能齊全、市場前景遠大等優(yōu)點,尤其在方案全面性、技術(shù)領(lǐng)先性、工藝精湛性方面優(yōu)勢明顯。”據(jù)國網(wǎng)江蘇電力副總經(jīng)濟師、營銷部主任顧國棟介紹,在技術(shù)上,該系統(tǒng)電源質(zhì)量高,可以實現(xiàn)穩(wěn)頻穩(wěn)壓,輸出功率因數(shù)高,波形質(zhì)量好,輸出諧波電流不大于1%,優(yōu)于國家標準。
智能化程度高是該岸電系統(tǒng)的一大亮點。“現(xiàn)在已經(jīng)投入使用的岸電系統(tǒng),都需要在船舶靠岸后停止柴油發(fā)電,然后再與岸上電源連接,需要花費2至3個小時,不僅過程繁瑣,也給船上用電造成不便。”據(jù)顧國棟介紹,該公司研發(fā)的岸電系統(tǒng)中岸電電源可自動同步至船電完成并網(wǎng),實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)移,滿足船舶不間斷供電的要求,“船電與岸電之間的電纜連接完成后,只需通過并網(wǎng)控制箱,一鍵完成岸電電源向船舶供電。”目前,該自動并網(wǎng)技術(shù)已申報國家發(fā)明專利。<
http:www.mangadaku.com/news/56196.htm

