記者從權威渠道獲悉，發改委正醞釀支持新能源車消費的政策措施。內容包括，擬放寬新建純電動車生產企業的投資項目和生產標準，將“城市充電基礎設施”列入最新的四大新工程包之中。
面對當前經濟下行壓力不可小視，決策層對于宏觀經濟的政策取向非常明確，即盤活存量，加大對重點領域和薄弱環節的支持力度。而作為宏觀經濟主管部門的國家發改委，正在想辦法努力保持經濟穩定增長，其中關鍵一招就是千方百計促進有效投資。
記者注意到，今年以來，國家發改委在原有7大工程包的基礎上，又推出了新興產業、增強制造業核心競爭力、現代物流、城市軌道交通4個新的重大工程包。
對此，國家發改委相關負責人在9月初國新辦新聞發布上表示，總的來看，“11個投資重大工程包都在推進落實之中，特別是一些重點領域的投資，成效還比較明顯。”
據介紹，鐵路投資今年要完成8000億元的投資，現在項目已經開工的都在加快建設，沒有開工的正在抓緊準備，還有一些項目在加快做前期工作，進展總體順利。水利項目在建總投資要達到8000億元，也在抓緊開工建設當中。
“雖然推出的項目很多，但項目落地有個過程，而當前經濟下行的壓力仍然不可小視，因此預計接下來發改委還會推出新的重大工程包。”一位專家向上證報記者如是表示。
記者從權威渠道獲悉，發改委正在醞釀新的四大工程包，“城市充電基礎設施”也有望被列入其中，但具體項目如何落地還不清楚。
其實，發改委支持“城市充電基礎設施”建設早已著手。今年8月份，發改委曾發布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，支持鼓勵城市停車設施建設，并按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。
從數據來看，電動汽車的增長勢頭非常強勁。中國汽車工業協會發布的8月份汽車產銷數據顯示，新能源汽車銷量增長3.5倍，其中純電動汽車產銷分別完成13121輛和12085輛，同比分別增長3.8倍和6.1倍。
這或許是發改委將電動車及充電樁納入穩增長“項目包”的動因之一。
記者觀察到，從基建投資到新興產業、高端制造業，已經發布的三批次重大工程包的變遷折射出，國家發改委穩增長手法正由守轉攻，在基建托底的基礎上，全力為經濟積蓄后勁培養新動力，這正是中國經濟“騰籠換鳥”的不二選擇，這也使得電動汽車、機器人等在內的新興產業獲得發展良機。<
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