比亞迪“云軌”全球首發(fā) 正式進軍軌道交通領域

    10月13日，比亞迪“云軌”全球首發(fā)儀式在深圳舉行，這意味著比亞迪正式進軍軌道交通領域。

    “云軌”即跨座式單軌，研發(fā)歷時5年，累計投入50億元，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。同時，它編組靈活，其運能為1-3萬人/小時（單向），最高時速可達每小時80公里。

    此外，“云軌”建設周期僅為地鐵的1/3，建設成本僅為地鐵的1/5，可應用于中小城市骨干線，大中城市加密線、商務區(qū)、游覽區(qū)，解決居民出行“最后一公里”難題。

    首發(fā)儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，大力發(fā)展立體化軌道交通，是解決交通擁堵的必經之路，必須給路面做減法，讓交通往地下或者低空發(fā)展，將“車輪上的城市”轉變?yōu)椤败壍郎系某鞘小薄?

    “‘云軌’作為中小運力軌道交通產品，將與地鐵、巴士等公共交通工具錯位發(fā)展、互為補充，幫助打造地下、地面及空中的立體化交通網絡。”王傳福說。

    目前，比亞迪已與20余個城市達成初步協(xié)議。其中，汕頭市成為首個簽約城市，已簽訂30公里“云軌”建設協(xié)議。

    據(jù)介紹，比亞迪已經橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產業(yè)，并構筑了太陽能、儲能、電動車和軌道交通四大綠色夢想。<