近日，一艘大型貨輪在位于長(zhǎng)江下游南岸的張家港港務(wù)集團(tuán)碼頭靠岸。與以往不同的是，如今�？吭谶@個(gè)碼頭的大噸位船舶無(wú)須再以重油為燃料，只需將船上2條6千伏的高壓電纜與碼頭前沿的高壓岸電電源相連，即可滿(mǎn)足船舶的靠港用電。這也是江蘇省首套投入運(yùn)行的2兆瓦沿江高壓船舶岸電系統(tǒng)。
“船接入岸電后，主機(jī)就完全停止，是零排放，可以有效降低燃油產(chǎn)生的污染物排放，改善內(nèi)河環(huán)境�！睆埣腋鄹蹌�(wù)集團(tuán)岸電系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理蔣志信說(shuō)，“在岸電裝置投入使用后，供電公司人員還多次上門(mén)檢查岸電運(yùn)行情況，服務(wù)十分到位�！睋�(jù)測(cè)算，綜合靠泊時(shí)間、靠泊船次、船舶輔機(jī)平均功率等因素，港務(wù)碼頭接用岸電后與使用柴油相比，每年不僅可減少741噸標(biāo)準(zhǔn)煤的使用，減排二氧化碳1608噸，還可節(jié)省資金271.22萬(wàn)元，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益凸顯。
岸電，作為國(guó)家電網(wǎng)公司“兩個(gè)替代”戰(zhàn)略中“以電代油”的典型代表，能讓靠泊期間的船只停用自備輔助發(fā)電機(jī)，使用港口方提供的清潔能源，從而有效控制噪音和大氣污染。為此，近年來(lái)，蘇州供電公司結(jié)合蘇州市委市政府創(chuàng)建“綠色蘇州”的具體要求，大力推廣岸電“上船”的電能替代新模式，共建成岸電系統(tǒng)610套，其中高壓2套、低壓201套、小容量407套，實(shí)現(xiàn)沿江、沿河、沿湖重要碼頭基本覆蓋。
期間，該公司多措并舉，積極尋求政府支持，在前期聯(lián)合市交通運(yùn)輸局港口管理處對(duì)全市326個(gè)港口碼頭進(jìn)行摸底調(diào)研，并主動(dòng)與市經(jīng)信委、環(huán)保局、交通局、物價(jià)局聯(lián)合成立岸電推廣小組，多次邀請(qǐng)擁有自備碼頭的企業(yè)負(fù)責(zé)人參與岸電技術(shù)推廣會(huì)議，挖掘潛力用戶(hù)。同時(shí)，強(qiáng)化供電服務(wù)保障，將已經(jīng)實(shí)施岸電的客戶(hù)納入VIP客戶(hù)進(jìn)行管理，提供95598電話優(yōu)先接入、寄送優(yōu)化用電建議書(shū)等個(gè)性化服務(wù)；對(duì)涉及業(yè)擴(kuò)報(bào)裝的意向客戶(hù)，開(kāi)辟“綠色通道”，提供客戶(hù)經(jīng)理“一對(duì)一”服務(wù)，縮短業(yè)擴(kuò)報(bào)裝時(shí)間。
下一步，蘇州供電公司將制定新一輪推廣計(jì)劃，對(duì)已建成的岸電設(shè)備安裝計(jì)量表計(jì)，納入省公司岸電電價(jià)。同時(shí)，為配合蘇州工業(yè)園區(qū)智能先行示范區(qū)的建設(shè)，蘇州供電將在園區(qū)金雞湖、風(fēng)之圓、湖西和李公堤四個(gè)游船碼頭自行投資建立小容量岸電裝置，打造成示范項(xiàng)目。<
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