動力電池單位能量密度或五年內(nèi)提高一倍

    科技部部長萬鋼日前在2016中國汽車論壇上表示，今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%；使單位電池能量達到300瓦時以上的同時，成本降至1元以下。

    電動汽車最重要的部件是動力蓄電池，在規(guī)模上發(fā)展和基礎研究上發(fā)力，是動力電池的努力方向。萬鋼表示，今后我國會更加注重對基礎技術的研究，并在動力電池的發(fā)展過程中不斷凝練問題，找出科學解決方法，解決共性關鍵技術問題。據(jù)了解，隨著我國對動力電池研發(fā)的不斷投入，動力電池的效率不斷提高、成本持續(xù)下降。與2011年相比，2015年的動力電池單位能量密度已經(jīng)提高了一倍，制造成本降低了30%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至3月，全國新能源汽車生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，而2011年全年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量不足5000輛。<