比亞迪促“新能源汽車+”生態(tài)升級

    近日，新能源引領(lǐng)者比亞迪在深圳召開“比亞迪唐100秦100上市暨電動未來發(fā)布盛典”。基于企業(yè)四大綠色夢想和“為地球降溫1℃”的社會責(zé)任愿景，比亞迪提出“電動·未來”計劃，促“新能源汽車+”生態(tài)升級。

    2017年，歷經(jīng)蓬勃發(fā)展的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了全新的起點(diǎn)。一方面，全球氣候變暖、環(huán)境污染等人類共同面臨的課題被社會越來越重視，無論是政府、企業(yè)還是公眾，都在“使用清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的能源來解決環(huán)保課題”上取得了基本共識；另一方面，當(dāng)前隨著新能源應(yīng)用技術(shù)的大力推廣、可再生能源的規(guī)模化應(yīng)用，國內(nèi)閑置電能仍有較大利用空間，以電驅(qū)動社會清潔環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)已然具備。在這一宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車依然是國內(nèi)減少環(huán)境污染、創(chuàng)造全新綠色出行方式的有效解決方案。

    而目前，隨著國內(nèi)新能源汽車技術(shù)的提升和市場產(chǎn)品的豐富，用戶們也提出了新的要求：降低消費(fèi)門檻，提高便利性，并在這一過程中享受更多安心感……這意味著僅僅依靠單一的新能源汽車生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)無法充分滿足他們的需求，必須從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”，以“新能源汽車+”的思維打破產(chǎn)業(yè)局限，整合社會各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車用戶的使用場景。

    在“電動·未來”計劃中，比亞迪將聯(lián)袂各領(lǐng)域有實(shí)力、有環(huán)保責(zé)任感的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，聚焦新能源汽車消費(fèi)者在購買、使用過程中的“痛點(diǎn)”，在產(chǎn)品、技術(shù)、配套、便利性、延展服務(wù)等全價值鏈領(lǐng)域上為用戶解決問題、創(chuàng)造價值，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動·未來”生態(tài)圈，助力社會發(fā)展的綠色夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

    比亞迪作為新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，申請新能源技術(shù)專利超過1.5萬件，在國內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車保有客戶群，每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬噸，相當(dāng)于種植了1529萬棵樹，面積覆蓋整個北京三環(huán)。比亞迪表示，企業(yè)理應(yīng)率先承擔(dān)起為社會及消費(fèi)者構(gòu)建環(huán)保美好生活的社會責(zé)任，繼續(xù)踐行綠色夢想。

    “如何為用戶做減法、減少在購買和使用新能源車時的經(jīng)濟(jì)壓力和障礙”，“電動·未來”計劃基于此而提出。比亞迪率先攜手首批13家跨界領(lǐng)軍企業(yè)代表，通過優(yōu)勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優(yōu)化他們使用新能源汽車的全過程體驗(yàn)。

    在發(fā)布會當(dāng)天正式上市的秦100、唐100兩款車型，是比亞迪用雙模混動車型驅(qū)動汽車消費(fèi)從燃油向新能源過渡的戰(zhàn)略產(chǎn)品。插電式混動轎車秦100百公里加速時間5.9s，百公里綜合油耗僅1.2L；插電式混動SUV唐100百公里加速時間僅4.9s，百公里綜合油耗僅1.8L。兩款車都搭載了比亞迪高密度高安全性電池，純電模式下的純電續(xù)航里程高達(dá)100公里，長于很多純電動汽車，刷新了全球插混汽車紀(jì)錄。

    據(jù)介紹，比亞迪秦100、唐100車主可享受3.6萬政策支持，降低購車成本。此外，比亞迪汽車金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。

    同時，比亞迪和國內(nèi)多家新能源汽車運(yùn)營服務(wù)商攜手，簡化新能源汽車用戶安裝充電樁手續(xù)和流程。針對用戶小區(qū)充電難等問題制定解決方案，讓用戶能夠輕松為愛車充電；另外，比亞迪還將與多個知名商業(yè)地產(chǎn)項目開展獎勵新能源汽車用戶的舉措，進(jìn)一步提升新能源車主作為綠色出行踐行者的尊崇感，并獲得實(shí)實(shí)在在的增值享受。

    在新能源汽車共享領(lǐng)域，比亞迪計劃與國內(nèi)主流的汽車共享平臺深度合作。針對平臺內(nèi)部運(yùn)營的新能源汽車，在司機(jī)和乘客兩大維度上建立激勵機(jī)制，鼓勵用戶共享新能源汽車出行方式。<