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特斯拉Model 3裝太陽能車頂?shù)南敕ā傲鳟a(chǎn)”

2017/7/18 17:49:54   電源在線網(wǎng)
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    就在去年豐田宣布會為Prius(普銳斯)加入一個太陽能版本沒多久,特斯拉CEO馬斯克也曾表示不排除考慮給Model3也安一個太陽能車頂?shù)目赡苄浴H缃瘢瑩?jù)美國科技媒體《Electrek》最新報道,這位全球最知名的電動車企“掌門人”言論間似乎已經(jīng)“暗自”否決了這一想法。

    今年年初,馬斯克在首次談及“太陽能車頂”時曾表示,特斯拉的太陽能車頂可能會是可展開的,更像是一個“可伸縮的硬頂”。而上周五,馬斯克進(jìn)一步詳細(xì)擴(kuò)展了這一想法,其預(yù)估加裝太陽能車頂?shù)能囕v或是一款敞篷車,在停放好之后,車輛將展開一層薄薄的太陽能電池板,最大可以覆蓋整個車位。據(jù)特斯拉工程師估算,由此收集轉(zhuǎn)換的電量能夠每天為車輛提供額外的20-30英里(約為32-48公里)的續(xù)航里程。但馬斯克表示,這項(xiàng)技術(shù)將會非常復(fù)雜。與此同時,很顯然,這樣的太陽能收集裝置無法供車輛在行駛中使用。

    馬斯克表示,特斯拉確實(shí)做過有關(guān)為Model3車型選配太陽能車頂?shù)南嚓P(guān)研究,并曾敦促工程師將太陽能電池陣列整合到車輛中。但如何在保證高充電效能的情況下降低成本,這位極具傳奇色彩的電動車企“掌門人”目前沒能提出“兩全”的解決辦法。

    而在馬斯克看來,與其“妥協(xié)”地在車頂安裝一小塊太陽能電池從而轉(zhuǎn)換出相當(dāng)有限的電能,還不如讓車主直接利用在家安裝的太陽能電池板(類似特斯拉曾提出的太陽能屋頂)供車輛充電,該方法無疑更加高效。

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