UPS電源配備發(fā)電機(jī)原理以及發(fā)電機(jī)配置方案
2009/12/25 10:12:49
北京守信鴻運(yùn)科貿(mào)有限公司 供稿
概要: 一:ups電源前配備發(fā)電機(jī)的原因?
二:UPS電源配備發(fā)電機(jī)的方式、組成、特點(diǎn)
一:UPS電源前配備發(fā)電機(jī)的原因?
在大功率的UPS系統(tǒng)中,如果客戶需要較長后備時間,往往需要配置大量的后備電池組。這種配置方案有一定的局限性,大量的后備電池組需要較大的存儲空間,還要考慮樓板的承重問題,而且后備電池組存在一定的更換周期,也需要較大的資金投入。為解決這些問題,經(jīng)常考慮發(fā)電機(jī)與UPS匹配使用的配置方案,將發(fā)電機(jī)作為最終的后備手段。
在UPS與發(fā)電機(jī)匹配使用中,只需為UPS配置少量后備電池以備切換時使用。發(fā)電機(jī)與市電轉(zhuǎn)換即可以手動,也可以設(shè)置自動切換設(shè)備(ATS)。當(dāng)市電出現(xiàn)故障,自動切換設(shè)備(ATS)將自動切換到發(fā)電機(jī)端,發(fā)電機(jī)經(jīng)過一定的時間延遲(可根據(jù)客戶需要設(shè)定時間)自動啟動,提供電力保障。
二:UPS電源配備發(fā)電機(jī)的方式、組成、特點(diǎn)
在實際應(yīng)用中電源板,針對不同客戶對供電系統(tǒng)的可用性要求不同,UPS與發(fā)電機(jī)的配置方式也不盡相同,總的說來,常見的分為單機(jī)方式、并機(jī)方式等,各種方式具有各自的特點(diǎn),以下進(jìn)行逐一介紹:
A.單機(jī)運(yùn)行配置
系統(tǒng)的主要組成部分為:
1.UPS主機(jī):UPS主機(jī)實現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下,向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電,在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時沒有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性,同時與維修旁路開關(guān)配合操作實現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器:后備電池是市電中斷后,負(fù)載供電的能量來源,其儲存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載,電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護(hù),避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大,另外,斷路器在電池維護(hù)、更換時人為斷開,可以保障維護(hù)人員的操作安全。
3.柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合,后備柴油機(jī)仍可作為最終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價比更高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動,也可以設(shè)置自動切換設(shè)備(ATS),而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上,往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾,需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍,同時還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素,決定其容量。
4.其他:包括相關(guān)的輸入、輸出配電系統(tǒng)。
在實際應(yīng)用中電源板,針對不同客戶對供電系統(tǒng)的可用性要求不同,UPS與發(fā)電機(jī)的配置方式也不盡相同,總的說來,常見的分為單機(jī)方式、并機(jī)方式等,各種方式具有各自的特點(diǎn),以下進(jìn)行逐一介紹:
A.單機(jī)運(yùn)行配置
系統(tǒng)的主要組成部分為:
1.UPS主機(jī):UPS主機(jī)實現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下,向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電,在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時沒有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性,同時與維修旁路開關(guān)配合操作實現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器:后備電池是市電中斷后,負(fù)載供電的能量來源,其儲存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載,電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護(hù),避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大,另外,斷路器在電池維護(hù)、更換時人為斷開,可以保障維護(hù)人員的操作安全。
3.柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合,后備柴油機(jī)仍可作為最終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價比更高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動,也可以設(shè)置自動切換設(shè)備(ATS),而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上,往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾,需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS最大負(fù)載量的2~3倍,同時還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素,決定其容量。
4.其他:包括相關(guān)的輸入、輸出配電系統(tǒng)。
該配置方式的特點(diǎn)是:
1、性價比高,雖然供電系統(tǒng)的可用性一般,但是系統(tǒng)組成簡單,經(jīng)濟(jì)。
2、一般來說,不必考慮系統(tǒng)的后期擴(kuò)容,不必使用并機(jī)機(jī)型的UPS,設(shè)備利用率高。
3、系統(tǒng)存在單點(diǎn)故障點(diǎn)。
B.冗余并機(jī)配置
當(dāng)單機(jī)系統(tǒng)的可用性不能滿足要求時,往往采用2臺或以上的同功率UPS并聯(lián)運(yùn)行,提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。■
1、性價比高,雖然供電系統(tǒng)的可用性一般,但是系統(tǒng)組成簡單,經(jīng)濟(jì)。
2、一般來說,不必考慮系統(tǒng)的后期擴(kuò)容,不必使用并機(jī)機(jī)型的UPS,設(shè)備利用率高。
3、系統(tǒng)存在單點(diǎn)故障點(diǎn)。
B.冗余并機(jī)配置
當(dāng)單機(jī)系統(tǒng)的可用性不能滿足要求時,往往采用2臺或以上的同功率UPS并聯(lián)運(yùn)行,提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性。■
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來源:北京守信鴻運(yùn)科貿(mào)有限公司
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http:www.mangadaku.com/news/2009-12/20091228151419.html
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文章標(biāo)簽: UPS電源/配置方案/后備電池組/柴油

