綠色、節(jié)能、環(huán)保是時(shí)下人類(lèi)共同的心聲，滲透了世界的每一個(gè)角落。隨著國(guó)際原油價(jià)格的不斷攀升，駕駛成本越來(lái)越昂貴，與此同時(shí)各國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣排放要求也更加嚴(yán)格。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伴隨時(shí)代的節(jié)奏悄然誕生，是交通工具中以電代油的新發(fā)現(xiàn)，為節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打開(kāi)了一條新的綠色通道。
隨著中國(guó)成為全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)也進(jìn)入發(fā)展新階段。未來(lái)五年，中國(guó)汽車(chē)業(yè)將從過(guò)去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力，其中便包括大力提倡發(fā)展新能源汽車(chē)在內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)。
發(fā)展新能源汽車(chē)，使我國(guó)在汽車(chē)工業(yè)落后發(fā)達(dá)國(guó)家近百年后，終于找到了與發(fā)達(dá)國(guó)家重新站在同一起跑線上的機(jī)會(huì)。相比傳統(tǒng)汽車(chē)，中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上準(zhǔn)備較早，且發(fā)展意愿和力度前所未有。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政府、企業(yè)、科研院所和行業(yè)組織的積極努力和共同推動(dòng)下發(fā)展較快，經(jīng)歷了從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。可以說(shuō)，相關(guān)的中國(guó)企業(yè)迎來(lái)了“彎道超車(chē)”的機(jī)遇。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，縱觀行業(yè)發(fā)展，它有勃勃生機(jī)的一面，也有相對(duì)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)不足的一面。無(wú)論在中國(guó)還是一些發(fā)達(dá)國(guó)家，新能源汽車(chē)都還處于較“難”的境地，不是難在新能源汽車(chē)制造技術(shù)上，而是難在了“如何讓消費(fèi)者接受”這個(gè)環(huán)節(jié)。任何一個(gè)新鮮事物被人們所接受都需要經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車(chē)也不例外。與以往汽油機(jī)工作形式的創(chuàng)新改革有所不同的是，新能源汽車(chē)是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源的一次徹底改變。如此重大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，當(dāng)然需要一段時(shí)間來(lái)讓消費(fèi)者接受、認(rèn)可。
在此期間的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其需要政府的支持和企業(yè)的努力。在產(chǎn)業(yè)一步步邁向成熟的過(guò)程中，從技術(shù)到管理，從營(yíng)銷(xiāo)到創(chuàng)新，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不斷探索、改革創(chuàng)新。而新能源產(chǎn)業(yè)一旦成熟，其為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈所帶來(lái)的機(jī)遇與價(jià)值，是不可估量的，我們電源行業(yè)也將受益于此。
本期深度報(bào)道《新能源汽車(chē)期待產(chǎn)業(yè)化 充電站需變身“充電賺”》將研究分析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為電源企業(yè)所帶來(lái)的一些機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，敬請(qǐng)關(guān)注。■
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