臺達電桃園三廠正式啟用 主攻IA與電動車電源研發

    近日，臺達電桃園三廠暨研發中心在龜山工業區正式啟用。該廠以節能與IA產品、控制系統產品為主，并涉及太陽能板、LED照明、水資源等，未來將持續主攻IA與電動車電源研發。

    對于2011年已近尾聲，臺達電副董事長暨執行長海英俊表示，LED照明市場仍在起步階段，具發展潛力；面對鴻海競逐太陽能事業，海英俊則認為競爭能凸顯更多優勢。

    由于禁用白熾燈蔚為主流，各國多制定淘汰白熾燈的政策時程，海英俊指出LED應用層面將日益廣闊，目前臺達電處于準備期，發展計畫豐富，將持續完成設備與人員訓練，等待2012年LED市場的機會。 環太陽能產業部分，因主要太陽能使用大國皆為歐陸國家，海英俊坦言受到歐債連動影響，歐洲多將注意力放在救債，導致2011年市況特別差；相對的新興市場如北美、日本、中國仍可期待，需要持續做好準備。

    海英俊進一步指出，2012年轉投資公司的包袱可望減輕，2011年跌價幅度大且有可能繼續下跌，除了模塊、電池外，上游亦開始掉價，整個供應鏈體系都呈現下降趨勢，不過太陽能市場規模不到1%，跌價反而會有幫助；至于IT大廠鴻海集團準備進軍太陽能產業，海英俊認為市場有競爭才能顯現企業優勢，此外如德國因有政府支持，可見其太陽能部分的成長，但經營企業不能僅靠政府補貼。

    新建桃三廠將主攻工業自動化(IA)與電動車電源研發部分，海英俊認為這2種產業為「比氣長」的事業，跟筆記本電腦等消費性電子產品不同，從設計、制造、零組件等細部環節都不能出問題，除了產業生命周期較長，投資金額亦較多，以電動車為例，1個車型投注資金達數億美元。

    臺達電資深副總裁張訊海則表示，IA與電動車電源研發時程長，使用電子產業短程投資的營運模式難有結果，研發時間約5~10年，雖然目前電動車市場規模跟傳統車市相比仍小，但電動車與油電混合車的發展為未來趨勢。

    臺達電表示，目前全臺擁有10座生產研發基地其中6座位于桃園縣，未來亦會持續延攬與培育研發人才，以求帶動科技產業發展并增進就業機會，在總體經濟不景氣情況下，維持集團總營收6%作為研究費用，強化研發能力與節能概念的主軸不會改變。<