比亞迪與國家電網聯(lián)手建全球最大儲能電站

    比亞迪公司和中國國家電網近期共同開發(fā)了一套電池蓄能電站，并宣稱這或許是全球最大的蓄能電站。

    該大型公用事業(yè)規(guī)模項目位于河北省張北縣，組合了140MW的可再生能源電力（風能和太陽能）、36 MWh的儲能和一個智能輸電系統(tǒng)。

    此前，比亞迪與國家電網在儲能電站領域已經有過合作經歷，特別是在國家風光儲輸項目中的合作，為此次雙方再次牽手打下了良好基礎。磷酸鐵鋰電池技術是比亞迪進軍儲能電站領域的利器，國家電網之所以與比亞迪開展合作就是看重其獨到的磷酸鐵電池技術。比亞迪的蓄能系統(tǒng)解決方案能使可再生能源的轉換效率提升5%至10%，技術較為領先。

    行業(yè)人士分析，比亞迪與國家電網的良好合作表明其已經在儲能電站領域取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢，這為其未來抓出儲能產業(yè)大發(fā)展帶來的市場機遇奠定了良好基礎。國家電網是國內智能電網建設的主導企業(yè)之一，而智能電網建設需要大量的儲能電站作為支撐，一旦比亞迪能夠與之建立起長期穩(wěn)定的合作關系，那么未來隨著智能電網建設高潮的到來，比亞迪的儲能業(yè)務必將得到快速增長。

    目前比亞迪在國內儲能電站領域已經具有一定的競爭優(yōu)勢。目前國內儲能電站建設使用最多的是磷酸鐵鋰電池和液流電池，而這兩種電池相比較，又屬磷酸鐵鋰電池最為主流。眾所周知，很長一段時間以來，比亞迪都是國內磷酸鐵鋰電池行業(yè)的代表性企業(yè)，雖然用作儲能的磷酸鐵鋰電池具有許多特殊性能，但是總體來說其與動力型磷酸鐵鋰電池的技術原理是相通的，長時間磷酸鐵鋰電池的研發(fā)和使用經歷是比亞迪能的蓄能系統(tǒng)解決方案“技高一籌”的主要原因。

    實際上，目前國家電網對于各種新興的儲能技術都沒有明確的偏好，因為當前國內智能電網建設還未大規(guī)模展開，一些儲能電站的建設更多只是一種示范性運用。所以即使當前儲能業(yè)務開局良好，比亞迪仍需時刻關注其他儲能技術的發(fā)展，適時進行產品的升級換代。<