日前，在北京召開的“2011全球新能源汽車大會(huì)”上，河南環(huán)宇集團(tuán)董事長李中東表示，“充電標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)新能源汽車行業(yè)是個(gè)重大利好，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一可大大提高企業(yè)的研發(fā)、制造成本。”
對(duì)新近業(yè)界熱議的電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)一事表達(dá)了自己的看法，同時(shí)，他代表電池企業(yè)呼吁國家盡快出臺(tái)電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2011年12月底，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》以及《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正式公布，并將于今年3月1日正式實(shí)施。
面對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，業(yè)內(nèi)也有一些質(zhì)疑，會(huì)不會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)形成較大沖擊。對(duì)此，李中東給予了極力否認(rèn)，“之前沒有標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于有很多標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)需要根據(jù)不同的客戶需求，進(jìn)行專業(yè)化研發(fā)設(shè)計(jì)。以后標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了，企業(yè)只需要根據(jù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來組織研發(fā)生產(chǎn)，成本將大大降低。”
李中東進(jìn)一步呼吁國家盡快出臺(tái)電池性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)公平、透明的市場平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)"優(yōu)勝劣汰"的市場機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的長足發(fā)展。<
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