我國(guó)城市軌道交通行業(yè)步入跨越式發(fā)展的新階段

    作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分的城市軌道是我國(guó)城市化進(jìn)程中必然催生的一關(guān)鍵附屬行業(yè)。目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號(hào)稱“城市交通的主動(dòng)脈”。

    我國(guó)的城市軌道交通建設(shè)雖然較少，但是隨著市場(chǎng)促進(jìn)的逐漸深入，截至2010年底，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程約為1469km。我國(guó)的城市軌道交通行業(yè)步入一個(gè)跨越式發(fā)展的新階段，中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場(chǎng)。

    中投顧問(wèn)IPO咨詢部分析師楊文柳認(rèn)為，軌道交通產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展市場(chǎng)雖然龐大，但是考慮到我國(guó)二三線城市的城市交通發(fā)展仍未健全，預(yù)計(jì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，軌道交通在我國(guó)將有長(zhǎng)足的發(fā)展趨勢(shì)。另外，從產(chǎn)業(yè)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)的軌道交通產(chǎn)業(yè)有一定的發(fā)展阻力。

    其一，在2005-2010年全面建設(shè)時(shí)期，我國(guó)的軌道交通建設(shè)對(duì)本國(guó)的設(shè)備需求量較少，有軌交通設(shè)備主要依靠進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)化程度雖然正在逐步增加，但其發(fā)展進(jìn)程中的技術(shù)難關(guān)仍然是亟待解決的難題。

    其二，我國(guó)城市軌道交通仍然處于初級(jí)發(fā)展階段，發(fā)展機(jī)制不夠健全(盲目建設(shè)、規(guī)劃不合理)，但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲，這也導(dǎo)致了我國(guó)有軌交通建設(shè)在近年會(huì)面臨一定的市場(chǎng)波動(dòng)。從資金角度來(lái)看，前期政府對(duì)有軌交通的投資較大，隨著地方財(cái)政壓力的增加，預(yù)計(jì)在中長(zhǎng)期有軌交通建設(shè)會(huì)遭遇一定的投資壓力。

    但從行業(yè)層面來(lái)看，上述兩個(gè)限定條件正在逐漸被解除，一方面，國(guó)產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，由于政策導(dǎo)向等原因，國(guó)產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場(chǎng)需求大幅提升，廣闊的市場(chǎng)空間將有力拉動(dòng)我國(guó)軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。另一方面，我國(guó)的城市公共設(shè)施融資壓力逐漸減少，隨著發(fā)債權(quán)限的下放，預(yù)計(jì)我國(guó)二三線城市的有軌交通建設(shè)將持續(xù)高漲。

    中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖對(duì)上述兩項(xiàng)限制條件持樂(lè)觀態(tài)度，他從企業(yè)層面給予有軌交通產(chǎn)業(yè)高度評(píng)價(jià)：從我國(guó)重點(diǎn)城市的有軌交通投資量來(lái)看，雖然財(cái)政收入受到影響，但是由于城市公共交通壓力逐漸增加，地方政府不得不將大量資金投入到有軌交通建設(shè)，所以投資壓力只會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)。從有軌交通的相關(guān)上市企業(yè)的訂單量來(lái)看，2012-2015年我國(guó)的有軌交通市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)容，預(yù)計(jì)行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)長(zhǎng)效發(fā)展時(shí)期。

    中投顧問(wèn)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》從市場(chǎng)層面給予軌道交通行業(yè)高度肯定，報(bào)告認(rèn)為隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。中國(guó)已形成一個(gè)世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。縱觀我國(guó)地鐵、輕軌發(fā)展動(dòng)態(tài)，未來(lái)5~10年間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸及其設(shè)備制造市場(chǎng)前景廣闊。<