近年來，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢已經(jīng)明顯，然而基礎(chǔ)設(shè)施及業(yè)績都未能形成產(chǎn)業(yè)化。盡管這樣，政策還是一次次的為新能源汽車產(chǎn)業(yè)開路。今年底前，深圳市將研究制定按傳統(tǒng)燃油車排氣量征收排污費(fèi)，同時(shí)對新能源汽車加大鼓勵(lì)的政策措施。這是記者從新一期深圳市政府公報(bào)獲悉的。
剛公布實(shí)施的《深圳環(huán)境質(zhì)量提升行動計(jì)劃》提出通過實(shí)施水環(huán)境、空氣和綠色發(fā)展三大質(zhì)量提升行動，全面提升深圳環(huán)境質(zhì)量。
該行動計(jì)劃提出，今年底前由深圳市發(fā)改委負(fù)責(zé)研究制定按傳統(tǒng)燃油車排氣量征收排污費(fèi)和對新能源汽車加大鼓勵(lì)的政策措施。同時(shí)，研究制定路內(nèi)停車管理政策和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)小汽車合理使用。
空氣質(zhì)量提升行動要求今年底前力爭在深圳全市推廣國IV車用柴油。2013年7月1日起，對柴油車新車上牌(含異地轉(zhuǎn)入車輛)執(zhí)行機(jī)動車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，從源頭減少新增尾氣污染物排放2.3萬噸；2015年前，力爭對機(jī)動車新車上牌執(zhí)行機(jī)動車國V排放標(biāo)準(zhǔn)，從源頭減少新增尾氣污染物排放5.9萬噸。
提升行動要求，今年7月1日起，黃標(biāo)車限行范圍擴(kuò)大至20條以上路段。<
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http:www.mangadaku.com/news/27141.htm
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