韓國研發出現有電動車電池續航時間5倍的鋰空氣電池系統

　　近日，韓國漢陽大學能源工程學的研究小組開發出續航時間達到現有電動車電池5倍左右的新一代電動車高性能鋰空氣電池系統。新研發的電池不僅價格低廉，而且重量較輕，這無疑將對電動車的實用化作出新貢獻。

    該研究小組用碳代替過去制造電池使用的鎳、鈷等金屬開發出鋰空氣電池。由于把幫助鋰離子往返陰陽兩極的電解質換成醚系列的新物質，因而提高了效率。鋰空氣電池用重量輕的碳代替沉重而價格昂貴的金屬，因此大大降低了電動車的重量和成本。一個單位的能源含量達鋰離子電池的10至11倍，電動車電池包的性能則提高4到5倍。

    目前，電動車通常充電一次可行駛的最長距離是160公里左右。該研究小組開發出的電動車電池充電一次能往返首爾至釜山（約820公里）。如果未來能開發出用于這種電動車的成熟電極，并防止空氣中的水分和二氧化碳從兩極進入的技術，5年后這種電池就能實現商用化。<