近日，法國政府生產(chǎn)振興部長蒙特布爾向內(nèi)閣提交政府對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策方案。據(jù)悉，該方案的核心內(nèi)容是提高對電動汽車、混合動力汽車的保險優(yōu)惠費，以及對高排放廢氣量的燃油汽車征收的保險附加費。
方案規(guī)定，對電動汽車提供的保險優(yōu)惠費，從原先的5000歐元提高到7000歐元，對混合動力汽車提供的保險優(yōu)惠費，從原先的2000歐元，提高到4000歐元。
此外，對低排放廢氣量的燃油汽車提供的保險優(yōu)惠費，根據(jù)不同型號汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，從100歐元到150歐元不等。
目前，法國對每千米排放二氧化碳數(shù)量為91克至105克的低排放汽車，提供100歐元的保險優(yōu)惠費，對排放量為61克至90克的汽車，提供400歐元的保險優(yōu)惠費。
方案規(guī)定，上述優(yōu)惠補貼規(guī)定有效期延長至今年年底，以后的規(guī)定，將在2013年財政法案中予以明確。
方案還規(guī)定，從2013年起，對高排放廢氣量的汽車征收保險附加費，增加的財政收入約達(dá)4.9億歐元，基本可以沖抵向電動汽車和混合動力汽車提供保險優(yōu)惠費而增加的財政開支。
據(jù)悉，法國政府希望通過上述方案，實現(xiàn)對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持，目前，雷諾公司已經(jīng)開始生產(chǎn)電動汽車，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)則開始生產(chǎn)混合動力汽車。同時，法國政府要求在推廣電動汽車和混合動力汽車方面做出表率，政府采購汽車的25%必須是電動汽車，或者混合動力汽車。<
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