據了解，重慶市將打造千億級摩托車產業集群和風電、軌道交通、航空航天等10個百億級產業集群。在未來的全球裝備市場上，將出現越來越多“重慶造”的身影。近日出爐的《重慶市裝備制造業三年振興規劃》指出，到2015年，裝備制造業將實現工業總產值5000億元，重點發展千億級摩托車產業集群和10個百億級產業集群。
裝備制造業快速發展，將帶來龐大的零部件采購大單。記者從市經信委了解到，未來3年內，重慶的裝備制造業拋出采購訂單將超過1000億元。
裝備制造業面臨6大掣肘
重慶是國家老工業基地之一，裝備制造業是傳統優勢和支柱產業，具有較好的發展基礎和有利條件，去年該行業規模以上企業實現工業總產值3000億元。但目前，重慶市裝備制造業依然沒擺脫粗放型增長方式。
調查顯示，目前重慶的裝備制造業面臨6大掣肘。首先是裝備制造業總量偏小，在全國排名10名以后，與廣東、上海等裝備制造業大省（市）差距明顯。其次，沒有形成以大型單機制造為核心、“整機+配套”的產業集群，成套能力薄弱，產業集群層次較低。第三，基礎件和基礎工藝發展滯后。第四，關鍵零部件配套能力弱，比如特高壓輸變電裝備的本地化率只有40%。第五，總承包能力方面還比較弱。第六，創新能力弱，對引進技術的消化再吸收和再創新力度不夠。
將重點發展11個產業集群
按重慶市擬定的目標，到2015年，裝備制造業實現工業總產值5000億元，年均增長18%以上。2013~2015年3年完成投資1500億元以上。目標如何得以實現？重慶的答案是：通過打造產業集群，進一步優化產業結構、提升本地配套率，不斷提高創新能力。
據悉，未來3年內，圍繞裝備制造業，重慶將重點發展千億級摩托車產業集群和風電成套裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備、環保安全裝備、船舶及零部件、航空航天裝備、能源裝備、內燃機、大型鑄鍛件及關鍵基礎件等10個百億級產業集群。
推動摩托車行業兼并重組
針對每個產業集群，重慶市都量身訂做了發展藍圖。以千億級摩托車產業集群為例，依托嘉陵、建設、力帆、宗申、隆鑫等龍頭企業，加強新產品開發，產品發展重點轉向越野摩托、賽車、休閑摩托等特色產品。
更值得關注的是，重慶還在醞釀資本層面的兼并重組。計劃通過引導摩托車行業兼并重組，形成兩三家具有國際競爭力、摩托車年產銷量超過200萬輛的大型集團。此外，還將壯大摩托車行業的上下游產業鏈，力爭零部件本地配套率達到90%。
本地配套率提至80%以上
重慶還針對每個產業集群，設計了詳細的配套產業發展方案。力爭到2015年，重大裝備總裝及配套本地化率要達到80%以上。
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