新能源車再發力 混動客車補貼范圍擴至全國

    繼今年上半年通過的《節能與新能源產業發展規劃（2012-2020)扶持新能源汽車等一系列市場和政策大利好的出現，新的關于新能源汽車使用補貼的政策措施又相繼出臺，新能源車使用補助開始遍地開花，預計今年會是新能源車的轉機。

    混動客車使用及補貼范圍擴至全國

    據了解，日前，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發改委四部委聯合發布《關于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關工作的通知》，決定將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍從目前的25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市，推廣目標為3000-5000輛。根據示范推廣補助標準，試點企業獲得的補助最高可達到每輛車42萬元。

    此舉影響效果深遠，通過各個城市公交車的新能源化，拉近了新能源車和普羅大眾的距離，勢必將提高新能源車在普通消費者心中的認知度和認可度，也會增加大家的信任感。這為以后新能源車的推廣普及奠定了良好地群眾基礎。

    中央首批試用電動汽車作為公務車

    國務院機關事務管理局、工業和信息化部、科技部上月26日在北京共同啟動中央國家機關新能源電動公務用車試點示范工作。中央國家機關11個部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務用車。該批電動汽車作為公務用車的試用期限為1年。據悉，自主品牌比亞迪的12輛純電動車E6在試用范圍。

    此次政府部門帶頭試點純電動，旨在推動我國新能源汽車產業的發展，為推進節約型機關建設起到良好的示范作用，也將為技術發展緩慢、民眾質疑強烈的純電動車重新正名。

    中國國際新能源汽車產業推廣周臨近

    由國務院發展研究中心、中國國際貿易促進委員會聯合主辦的“2012中國國際新能源汽車產業促進推廣周”于10月展開。屆時，不僅各大汽車廠商將攜最新款新能源汽車競相亮相，充電設備等基礎設施企業、上游汽車裝備企業也將比肩展現實力。來自各國的行業管理者、專家和學者也將進行深入研討和觀點交鋒。

    這是近年隨著新能源的發展而發展起來的活動，為中外新能源汽車企業搭建了信息、技術與產品交流的平臺，也探討了老百姓關注的新能源問題。<