智能電網(wǎng)發(fā)展帶動(dòng)電動(dòng)汽車智能充電控制技術(shù)改進(jìn)

    在能源緊張和環(huán)境惡化的社會(huì)背景下，智能電網(wǎng)因其高效率、低能耗得到了越來越多的重視。電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為智能電網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，不僅很好的實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保的目標(biāo)，而且與百姓生活密切相關(guān)，因而受到了廣泛關(guān)注。

    世界各國政府在大力扶持大型汽車集團(tuán)的同時(shí)，制定了環(huán)保和節(jié)能法規(guī)，采取投資稅收優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼促進(jìn)消費(fèi)的政策，以"雙P"戰(zhàn)略即用Push(推)和Pull(拉)兩種力量推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。"雙P"戰(zhàn)略中的"推"指的是建立嚴(yán)格的空氣污染治理法律和節(jié)能法規(guī)，限定非電動(dòng)汽車的生產(chǎn)與消費(fèi)；"拉"指的是制定各種研發(fā)計(jì)劃、優(yōu)惠政策，投入資金，鼓勵(lì)研究、生產(chǎn)、經(jīng)銷和消費(fèi)電動(dòng)汽車。

    智能電網(wǎng)有助于消除城鄉(xiāng)差距和區(qū)域不平衡的問題，發(fā)展會(huì)更均衡。智能電網(wǎng)能夠提供一個(gè)更好的信息平臺(tái)，該平臺(tái)不僅能改變城鄉(xiāng)信息不對稱的問題，也能減弱資源調(diào)配不均造成的負(fù)面影響，讓區(qū)域間發(fā)展變得更平衡。智能充電控制是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車"削峰填谷"效益的關(guān)鍵，需要有智能充電管理平臺(tái)、通信信道、智能終端以及和電網(wǎng)的雙向互動(dòng)作為支撐，建設(shè)成本和運(yùn)維成本較高。利用智能配電網(wǎng)中已有的信息管理平臺(tái)、通信信道以及智能電表終端實(shí)現(xiàn)智能充電控制，降低智能充電管理系統(tǒng)的建設(shè)成本和運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化。此外，從能源系統(tǒng)整體優(yōu)化角度來看，電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)而且完全可以成為智能電網(wǎng)重要組成部分。

    中國政府將在繼續(xù)支持汽車共性技術(shù)的提升、挖掘傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排潛力的同時(shí)，加快實(shí)施電力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件、系統(tǒng)集成和基礎(chǔ)設(shè)施集成為重點(diǎn)，實(shí)施國家研發(fā)計(jì)劃，加大研發(fā)投入。另一方面，以小型乘用車和大中型客車為突破口，實(shí)施激勵(lì)政策，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。同時(shí)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，建立健全電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，完善政策環(huán)境。

    依托智能電網(wǎng)發(fā)展電動(dòng)汽車技術(shù)是時(shí)代發(fā)展的必然要求，借助智能電網(wǎng)發(fā)展帶動(dòng)電動(dòng)汽車的智能充電控制技術(shù)改進(jìn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，電動(dòng)汽車將成為世界主流，而國網(wǎng)公司提出的建設(shè)智能電網(wǎng)必將在這一過程中發(fā)揮不可替代的作用。<