面對(duì)行業(yè)大洗牌的背景,鉛蓄電池行業(yè)雖然企業(yè)數(shù)大幅下降,但產(chǎn)能仍有擴(kuò)張的趨勢(shì),加上幾家大企業(yè)挑起的價(jià)格戰(zhàn),行業(yè)普遍進(jìn)入微利和虧損的境地,隨著新一輪價(jià)格戰(zhàn)的興起,行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了殘酷嚴(yán)冬期,甚至將持續(xù)若干年。
今年年初,工業(yè)和信息化部下達(dá)了19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),其中包括鉛蓄電池2000萬千伏安時(shí)的產(chǎn)能。7月1日,《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》實(shí)施,這個(gè)文件在選址、設(shè)備自動(dòng)化、環(huán)保等方面設(shè)定大量門檻,意在淘汰落后產(chǎn)能,防止低水平重復(fù)建設(shè)。
行業(yè)的整治行動(dòng)使鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量明顯下降。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠在10月中旬召開的2012中國(guó)新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露,鉛蓄電池的數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了現(xiàn)在的1000家左右,未來的企業(yè)規(guī)模將被壓縮至300家左右。
然而,企業(yè)數(shù)量的減少并未明顯改變產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀,一些在整治行動(dòng)中得以保留的企業(yè)甚至開始逆勢(shì)擴(kuò)張。作為行業(yè)巨頭,天能動(dòng)力就在新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,今年下半年及明年,公司主要戰(zhàn)略為加速擴(kuò)張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷。其中,二級(jí)市場(chǎng)的分銷網(wǎng)絡(luò),今年目標(biāo)是1200家,明年目標(biāo)是1500家。
全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員伊?xí)圆ㄖ赋觯袠I(yè)的擴(kuò)張也并非完全盲目。在國(guó)家大力整治鉛蓄電池行業(yè),大量企業(yè)被迫退出的形勢(shì)下,大企業(yè)的擴(kuò)張不僅是填補(bǔ)市場(chǎng)空間,而且還是為了搶占市場(chǎng)份額。當(dāng)然,在目前產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩的情況下,大舉攻城略地的行動(dòng)無疑將使整個(gè)行業(yè)雪上加霜。
為了搶占市場(chǎng),鉛蓄電池市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)無法避免地上演著。從今年4月份開始,為拉動(dòng)銷售,幾個(gè)大品牌陸續(xù)降價(jià),隨后大量中小企業(yè)被卷入其中,原有的價(jià)格體系被打破。
到10月底,電池的價(jià)格比年初出現(xiàn)明顯下降。以48伏12安時(shí)電池為例,一線品牌約每組360元,二三線品牌為300多元。而年初一線品牌可以賣到約460元,二三線品牌也可以賣到近400元每組,目前的價(jià)格下降了20%左右。 <
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