直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室順利通過國(guó)家級(jí)監(jiān)督評(píng)審

    日前，中工業(yè)直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室順利通過國(guó)家和國(guó)防實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可（CNAS/DILAC）定期監(jiān)督評(píng)審。

    按照國(guó)家和國(guó)防實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可評(píng)定規(guī)則，通過初次評(píng)審的實(shí)驗(yàn)室在一年期內(nèi)需接受CNAS和DILAC認(rèn)可委委派的評(píng)審組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，并根據(jù)評(píng)審結(jié)果對(duì)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)給出維持或取消等結(jié)論。2011年11月通過CNAS/DILAC初次評(píng)審的直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室即在此次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督評(píng)審之列。直升機(jī)所對(duì)此高度關(guān)注，電磁兼容實(shí)驗(yàn)室做了充分準(zhǔn)備，全面清查了實(shí)驗(yàn)室人員培訓(xùn)情況、質(zhì)量體系文件宣貫情況、儀器設(shè)備校準(zhǔn)和維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)、質(zhì)量體系運(yùn)行記錄填寫、試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)整理、測(cè)試監(jiān)督檢查、測(cè)試報(bào)告的編寫、認(rèn)可標(biāo)識(shí)的使用、內(nèi)部審核和管理評(píng)審、不符合項(xiàng)的整改等一系列認(rèn)可規(guī)則要素，以及在實(shí)驗(yàn)室技術(shù)能力考核中可能出現(xiàn)的問題。

    CNAS和DILAC評(píng)審組對(duì)直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量體系運(yùn)行的監(jiān)督檢查情況、實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)檢查和演示試驗(yàn)觀察結(jié)果等進(jìn)行了總結(jié)，通報(bào)了檢查中發(fā)現(xiàn)的3個(gè)不符合項(xiàng)，明確了完成糾正措施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并就實(shí)驗(yàn)室的持續(xù)改進(jìn)提供了參考建議，監(jiān)督評(píng)審結(jié)論為推薦/維持認(rèn)可。該評(píng)審結(jié)論意味著直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室順利通過本次國(guó)家和國(guó)防實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督評(píng)審。

    直升機(jī)所電磁兼容實(shí)驗(yàn)室自2010年5月成立時(shí)即提交了CNAS和DILAC認(rèn)證申請(qǐng)書，2011年7月完成實(shí)驗(yàn)室初次評(píng)審，12月正式通過認(rèn)證。目前，該實(shí)驗(yàn)室具備了承擔(dān)機(jī)載設(shè)備與分系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試的能力，并且有能力承擔(dān)直升機(jī)全機(jī)電磁兼容試驗(yàn)，能夠滿足直升機(jī)研制對(duì)全機(jī)電磁兼容性驗(yàn)證的要求。▇