比亞迪擬開發南海孤島微電網項目

    12月17日比亞迪發布消息稱，其與珠海海域海洋能有限公司共同申報的“南海有人無電孤島微電網”項目成功入選2012年金太陽示范工程項目目錄（第二批）。

    科技部網站12月11日公布《2012年金太陽示范工程項目目錄（第二批）》，“南海有人無電孤島微電網”項目入選。

    “南海有人無電孤島微電網”項目位于珠海附近海域的一個孤島上，具有典型的南海島嶼特點。該項目根據海洋孤島地理特點，采取“分布式發電，分布式儲能，多點并網”方案，發電系統規劃為4MW，以太陽能發電為主，同時還包括波浪能、潮汐能、風能發電等新能源發電系統。儲能系統以磷酸鐵鋰電池儲能為主，整個微電網可實現供電支撐調劑和智能調度。

    項目建成后，不僅可以解決該島漁民的生產生活用電，還可為海水淡化、通訊設施、自然保護區、海洋養殖、海鮮保鮮制冰等重要領域和設施提供電力保障。

    目前許多海洋孤島常年有漁民活動，卻無電力供應，面臨“有人無電”難題。電力一直是制約孤島開發利用的瓶頸。以南海為例，絕大部分海洋孤島遠離陸地，位置分散，陸地電網無法覆蓋，只能采取獨立微電網方案，就地發電、就地調配、就地使用。

    比亞迪相關負責人介紹，建設傳統電廠投入大、周期長，而且能源運輸費用昂貴且無法保障，不具有廣泛推廣的可能，所以解決孤島電力問題只能靠太陽能等新能源電力。

    他表示，“南海有人無電孤島微電網”項目充分利用南海豐富的太陽能、海洋能等新資源，如果運行情況良好，對于南海眾多類似島嶼具有廣泛的推廣意義，可為南海四大群島及其他海洋孤島提供有效的微電網解決方案，為國家海洋發展戰略提供支持。

    對該項目能為比亞迪帶來的盈利貢獻，國泰君安國際研究員陳歡瑜持保守態度。他告訴財新記者，業內公司的太陽能發電技術水平差異并不大，雖然比亞迪在電池上有一定優勢，但總體來看對公司盈利不會有太大貢獻。

    招商證券分析師汪劉勝對財新記者表示，該項目規劃的4MW發電系統所需資金投入并不多，對比亞迪太陽能相關業務減虧可能會有一定幫助，但對比亞迪整體公司收益影響不大。他還認為，太陽能行業成本降到目前狀態，行業上具有了一定商業價值，未來會有一定的發展潛力。

    此前，比亞迪在全球儲能安裝規模已超過100兆瓦，其中包括為國家電網提供的36WMh全球最大的磷酸鐵鋰儲能電站，還包括美國雪佛龍公司在美國最大的基于CERTS的儲能項目。<