中國(guó)目前已啟動(dòng)“十二五”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)、科技支撐計(jì)劃電動(dòng)汽車類項(xiàng)目39個(gè),科技計(jì)劃經(jīng)費(fèi)預(yù)算13.57億元人民幣。為配合實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金40億元人民幣,重點(diǎn)支持全新設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源汽車車型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件。
1月6日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)部向媒體介紹新能源汽車科技發(fā)展情況稱,到2012年底,全國(guó)25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市共示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2.74萬(wàn)輛。其中,公共服務(wù)領(lǐng)域汽車2.3萬(wàn)輛,私人領(lǐng)域汽車0.44萬(wàn)輛;建成充(換)電站174個(gè)、充電樁8107個(gè)。預(yù)計(jì)2013年3月底示范推廣規(guī)模將達(dá)到3.97萬(wàn)輛。
中國(guó)“十五”、“十一五”期間,先后啟動(dòng)863計(jì)劃“電動(dòng)汽車”重大科技專項(xiàng)、“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目等,投入科技經(jīng)費(fèi)近20億元人民幣,建立起以混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車為“三縱”,以動(dòng)力總成控制、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件為“三橫”的“三縱三橫”戰(zhàn)略研發(fā)布局,并形成整車零部件企業(yè)協(xié)同研發(fā),標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)平臺(tái)和應(yīng)用示范為支撐載體的研發(fā)創(chuàng)新體系。
目前,中國(guó)節(jié)能與新能源汽車研發(fā)水平和國(guó)際先進(jìn)相當(dāng),已建立相對(duì)完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)體系,商業(yè)化示范運(yùn)行規(guī)模國(guó)際領(lǐng)先。2005-2012年間申請(qǐng)的清潔汽車專利數(shù),中國(guó)與德國(guó)、韓國(guó)持平,均占全球?qū)@麛?shù)的8%。
中國(guó)還廣泛開展新能源汽車國(guó)際科技合作,先后建立“中美清潔能源研究中心”、“中德電動(dòng)汽車聯(lián)合研究中心”,重點(diǎn)開展關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、示范模式等合作,中德還合作建立深圳/漢堡、武漢/北威州、大連/不萊梅電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)國(guó)際合作城市。同時(shí),中國(guó)倡議并率先啟動(dòng)電動(dòng)汽車國(guó)際伙伴計(jì)劃,在上海嘉定建有國(guó)際電動(dòng)汽車示范區(qū)。
科技部官員表示,中國(guó)今后將繼續(xù)按照國(guó)家節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略與規(guī)劃部署,建立“三縱三橫三大平臺(tái)”(三大平臺(tái):標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、能源供給、集成示范)戰(zhàn)略布局,加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵零部件、整車集成、公共平臺(tái)等技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和商業(yè)應(yīng)用示范推廣工作。▇
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